Основні показники роботи транспортної системи України*
Показники | Види транспорту | |||||
| Залізничний | Автомобільний | Річковий | Морський | Трубопровідний | Авіаційний | |
| Експлуатаційна довжина шляхів сполучення (тис.км) | 50.8 | 172.6 | 3.2 | 43.0 | ||
| Обсяг перевезень: вантажів (млрд. ткм) (млн.т) пасажирів (млрд. пасажиро-км) (млн. чол.) | 159.8 293.5 54.4 498.7 | 9.3 444.5 27.4 2511.6 | 5.5 8.6 0.0 2.4 | 30.0 10.2 0.1 4.3 | 181.3 226.1 | 0.0 0.0 2.5 1.5 |
| Індекси обсягу відправлення (перевезення) вантажів (%): 1996/1985** 1997/1996 | 29 99.1 | 27 108.3 | 14 110.6 | 25 79.1 | 97 92.0 | 6 78.7 |
| Індекси обсягу відправлення (перевезення) пасажирів транспортом загального користування (%): 1996/1985** 1997/1996 | 77 92.6 | 41 87.3 | 11 88.8 | 18 85.5 | 15 86.7 | |
| Середня відстань перевезення 1 пасажира (км)** | 110 | 10 | 16 | 67 | 1691 | |
**За даними: Статистичний бюлетень за 1997 рік. Державний комітет статистики України. К., 1998.
Чернігівський Технологічний Інститут
Кафедра економіки, фінансів та маркетингу.
Контрольна робота
з курсу "Розміщення виробничих сил" на тему:
"Стан транспортного комплексу України"
Виконав: студент ФЕІ гр. ЗФК-963
Нехаєв П. В.
Перевірив: Шишкіна О.В.
Чернігів
1998
Об'єктивні умови трансформаційних процесів у розвитку України зумовлюють її націленість на динамічне входження у світову економічну систему і насамперед — в економічну інтеграцію з провідними західноєвропейськими державами. Цей процес, безумовно, приведе до зростання товарообмінних операцій між співпрацюючими сторонами. З іншого боку, геостратегічне розміщення України дає змогу їй бути вигідним мостом для транзитних перевезень товарів і пасажирів між державами Європи, Азії і Близького Сходу. Однією з визначальних систем, які забезпечують вантажні та пасажирські перевезення територією України, є транспортна система, до якої в ринкових умовах ставляться високі вимоги щодо якості, регулярності і надійності транспортних зв'язків, збереження вантажів і безпеки перевезень пасажирів, швидкості і вартості доставки. Відповідно до цього стан транспортних комунікацій України має відповідати потребам європейської інтеграції.
Досить повно європейський рівень залізничного транспорту відображає одна з високошвидкісних залізничних колій, збудованих останнім часом,— колія Мадрид — Севілья (фірмова назва АУЕ — “Висока іспанська швидкість”). Основні характеристики цієї колії, деяких її інфра-структуріних об'єктів, а також сервісного обслуговування такі: термін будівництва — 5 років (1987—1992 рр.), довжина колії —471 км, максимальна швидкість руху — 300 км/год., час руху поїзда без зупинок з початкового пункту до кінцевого—2 год. 15 хв., час руху з трьома зупинками — 2 год. 40 хв., довжина поїзда —200,19 м, ширина колії —1435 мм, крок укладки моноблочних шпал — 60 см, ширина міжколійного простору—4,3 м, ширина основної поверхні земляного полотна—12,7—13,3 м, кількість мостових переходів—ЗІ, кількість переходів над колією—161, кількість переходів під колією —101, кількість тунелів— 17 (найдовший 2540 м). Споживання енергії тут в 6 разів менше, ніж в авіації, і в 3 рази менше, ніж на автотранспорті. Локомотиви виготовлені німецьким концерном “Сіменс”, а вагони — французькою фірм
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.