Расчет заработной платы плавсостава

ДЕПАРТАМЕНТ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ

НОВОРОССИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

Кафедра «Экономики, управления и права на морском транспорта»

К У Р С О В А Я Р А Б О Т А

по дисциплине «Экономика и социология труда»

на тему:

«РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ПЛАВСОСТАВА СУДОВ»

НОВОРОССИЙСК

1999 г.

СОДЕРЖАНИЕ:

Содержание....................................................................................................................... .……… 2

Задание к курсовой работе......................................................................................... . ..……….. 3

I. Основные принципы организации и оплаты труда плавсостава......................….. ……..5

I.I. Организация труда плавсостава судов...........................................................…….……. 5

I.2. Оплата труда плавсостава судов........................................................................……….. 9

II. Расчет времени рейса.....................................................................................................……..11

III. Расчет заработной платы в рублевом исчислении................................................…………12

IV. Расчет валютных выплат.......................................................................................….....…….14

V. Расчет отчислений в бюджет и небюджетные фонды.........................................….………16

VI. Расчет фактических выплат....................................................................................….....……17

Список литературы......................................................................................................….......………18

ЗАДАНИЕ К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

Вариант 36.

1. Теплоход «Г.Черноморья»

2. Порт погрузки – Туапсе

3. Порт выгрузки – Сайгон

4. Порт балласта - Сингапур

5. Груз – мазут

6. Дата начала рейса – 8.07.97

7. Должность – матрос 1кл.

8. Количество иждивенцев –2

Технико-эксплуатационные характеристики судна

Наименование судна	Назна-чение	Дата пос-тройки	Кубич. модуль, м³	Построечн. индикатор. мощность ГД, кВт	Суммарная мощность электрооб., кВт	Класс автомати- зации
Тип Г.Севастополя Г.Черноморья	Н/нал	1979	112544	10567 Vгр = 13,1	7686 Vб= 13,3	А-2

Штатное расписание судна типа «Г.Севастополя»

1. Капитан – 1

2. СПКМ – 1

3. 2ПКМ – 1

4. 3ПКМ – 1

5. 4ПКМ -1

6. Нач. Радиостанции – 1

7. Боцман – 1

8. Ст. Механик – 1

9. 2 механик – 1

10. 3 механик – 1

11. 4 механик – 1

12. Электромеханик – 1

13. Донкерман -2

14. Моторист – 1

15. Ст. матрос-плотник – 1

16. Матрос 1 класса –3

17. Матрос 2 класса -1

18. Машинист (моторист) 1 класса – 3

19. Повар 2 кат. зав. прод. – 1

20. Повар 3 кат. – 1

21. Буфетчик - 1

___________________________________

Всего: 26

I. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ И ОПЛАТЫ ТРУДА ПЛАВСОСТАВА

I.I. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА ПЛАВСОСТАВА.

Условия приема на работу и обеспечение занятости моряков.

Репатриация плавсостава.

Администрация ОАО осуществляет прием и занятость персонала в соответствии с законодательством РФ, требованиями, установленными в ОАО и требований Международных Конвенций с учетом профессиональной подготовки, состояния здоровья принимаемого на работу. Прием на работу ведется по трудовым договорам (контрактам).

С каждым моряком, принимаемым на работу, Управлением персонала заключается трудовой договор (контракт), а при направлении на судно также индивидуальное соглашение по оплате труда.

Условия приема на работу и расторжения трудового договора любой из сторон регулируются КЗоТ РФ и Коллективным договором.

Комплектование экипажей судов производится Управлением персонала совместно с капитаном и старшим механиком в соответствии с КТМ, Уставом службы на судах Морского флота и штатными расписаниями судов ОАО. Проверка знаний и аттестация командного состава производится соответствующими службами акционерного общества.

Моряк имеет право на репатриацию за счет ОАО в следующих случаях:

а) после завершения срока работы, оговоренного индивидуальным соглашением;

б) если он списан с судна в связи с заболеванием или травмой;

в) если он списан с судна по распоряжению администрации ОАО;

г) при гибели судна или его продаже;

д) если на судно наложен арест, при условии, что судно находится под арестом более 14 дней;

е) при списании с судна в соответствии со статьями 1.2.4., 1.2.5 Коллективного договора (кроме случаев нарушения трудовой дисциплины);

ж) при отказе моряка следовать в зону военного риска или эпидемиологической опасности;

з) в случае тяжелой болезни жены моряка, его родителей, его детей - если это документально подтверждено врачом.

Работникам плавсостава, списанным с судна, а также напр

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать