ReferatWorld.ru
» » » Исследование способов повышения эффективности работы гусеничного движителя
Вернуться назад

Исследование способов повышения эффективности работы гусеничного движителя

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

АВТОТРАКТОРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Магистерская диссертация

наименование темы

Исследование способов повышения эффективности

работы гусеничного движителя_________________

Автор работы ____________________ Шаров М.И.

подпись, дата фамилия, инициалы

Специальность 551402 Тракторы_________________

номер, наименование

Руководитель

магистерской

программы __________________ Победин А.В.

подпись, дата фамилия, инициалы

Руководитель работы __________________ Ляшенко М.В.

подпись, дата фамилия, инициалы

Волгоград, 2000

Реферат

Магистерская диссертация выполнена на 78 страницах машинописного текста и включает 12 рисунков, 2 таблицы и список литературы из 27 наименований.

Ключевые слова: эффективность, принцип работы, гусеничный движитель, ведущая звездочка, навесоспособность, плавность хода, почвосбережение, внутреннее подрессоривание, упругий элемент, машинное моделирование.

Работа посвящена исследованию некоторых аспектов эффективности работы гусеничного движителя трактора. В ней была поднята проблема обеспечения требований к характеристикам почвосбережения, экономичности, экологичности, плавности хода гусеничных машин, условий труда оператора на рабочем месте.

Согласно поставленной задаче было проведено исследование возможных конструкций гусеничного тягово-транспортного средства, отвечающего выставленным требованиям, предложена конструкция гусеничного движителя с ведущим колесом, опущенным на грунт, и конструкция ведущей звёздочки с внутренним подрессориванием.

Произведена оценка предложенной конструкции с точки зрения кинематики и кинетостатики. Сделан вывод о кинематической и кинетостатической реализуемости данного механизма. Также произведен расчет упругих элементов колеса на изгиб, и расчет координат точек шарниров упругих элементов, как однозначно задающих положение колеса в пространстве.

На основе произведенных вычислений, на ПЭВМ была реализована электронная модель колеса, что позволило произвести анализ изменения величины крутящего момента за один цикл. Также проведена оценка навесоспособности, угловой жесткости и распределения масс новой конструкции. Сделан вывод о конкурентоспособности данной модели и ряде преимуществ по сравнению с серийным трактором ВТ–100.

Содержание

1. Введение 6

2. Аналитический обзор и состояние вопроса 10

2.1 Анализ литературных источников 10

2.2 Патентное исследование 23

2.2.1 АС № 821229 «Упругое колесо транспортного средства со ступицей и обводом» 23

2.2.2 АС № 933481 «Металлоэластичное колесо транспортного средства» 25

2.2.3 АС № 160092 «Опорный каток гусеничных машин» 27

2.2.4 Патент США № 5125443 «Пружинно подвешенное колесное устройство» 28

2.2.5 Достоинства и недостатки рассмотренных конструкций 33

3. Анализ работы объекта исследования 35

3.1 Требования, предъявляемые к конструкции 35

3.2 Описание конструкции и принципа работы ведущего колеса с внутренним подрессориванием 36

3.3 Кинематический расчет исследуемой конструкции 40

3.3.1 Определение точек кривой траектории движения конца упругого элемента 40

3.3.2 Определение радиуса ведущего колеса по трём точкам 43

3.3.3 Определение координат шарниров упругих элементов колеса в любой момент времени 47

4. Физическая осуществимость кинематической модели ведущего колеса с внутренним подрессориванием 51

4.1 Кинетостатический анализ работы ведущего колеса с внутренним подрессориванием. 51

4.1.1 Расчетная схема 51

4.1.2 Определение неизвестных реакций в шарнирах упругого элемента 52

4.2 Расчет на изгиб пластинчатых упругих элементов, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси ступицы 54

5.Анализ результатов проведённых исследований 60

5.1 Программная эмуляция работы ведущего колеса с внутренним подрессориванием на поверхности с неровностями почвы 60

5.2 Расчет навесоспособности трактора с ведущим колесом с внутренним подрессориванием 64

5.3 Расчет угловой жесткости трактора с ведущим колесом с внутренним подрессориванием 68

6. Заключение 73

Список использованной литературы 76

1. Введение

Сравнительный анализ и сопоставление колесных и гусеничных машин при эксплуатации их в тяжелых дорожных, а особенно во внедорожных, условиях показывает преимущество последних по таким важнейшим показателям, как проходимость, производительность, манёвренность, тягово-сцепные качества, удобство и надежность работы. Многоприводные автомобили и автопоезда даже при наличии четырех-пяти ведущих мостов не могут обеспечить в условиях бездорожья такую же реализацию тяговых качеств, как и гусеничные машины. При этом сложность и громоздкость активного привода к колесам ликвидирует такое важное достоинство автомобиля, как простота конструкций. Следовательно, необходимость в разработке новых и модификации старых конструкций тягово-транспортных средств с приводом от гусеничного движителя была и остаётся высокой. По-прежнему, эффективная работа целых отраслей народного хозяйства зависит от прогресса в разработках конструкторов гусеничных машин.

Машины с гусеничным приводом очень разнообразны по конструкции и назначению. Это промышленные и сельскохозяйстве

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Дипломные работы по промышленности и производству ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ АВТОТРАКТОРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ Магистерская диссертация наименование темы Исследование способов
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)

Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.

© 2017 - 2022 ReferatWorld.ru