Види джерел забруднення навколишнього середовища
Міністерство освіти і науки України
Харківська національна академія міського господарства
Кафедра Транспортних систем і Логістики
Розрахунково-графічна робота
З дисципліни: "Екологічна характеристика міст"
Харків – 2009
Зміст
Вихідні дані
1. Опис проблемних екологічних питань, що пов’язані з експлуатацією різних видів транспорту
2. Розрахунок викидів забруднюючих речовин на території автотранспортного підприємства
3. Розрахунок питомих рівнів платежів (екокомпенсації) за викиди в атмосферу забруднюючих речовин автотранспортними засобами підприємства
Висновки
Список літератури
Вихідні дані
Доповідь на тему "Види джерел забруднення навколишнього середовища"; Опис токсичних властивостей сажі та вуглеводних.
Таблиця 1 - Середній час роботи двигуна при прогріві
| Номер варіанта | 0 |
| Температура повітря,0 С | (-10…-5)˚С |
| Час прогріву, хв. | 20 |
Примітка: При зберіганні автомобіля у приміщені tпр =0,5хв.
Таблиця 2.- Кількість автомобілів k-ї групи та пробіг по території АТП автомобілів k-ї
| № п/п | Група автомобілів | Кількість автомобілів | Пробіг по території АТП одного автомобіля | |
| При виїзд , км | При поверненні , км | |||
| 1 | Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном | 14 | 0,4 | 0,5 |
| 2 | Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном | 15 | 0,4 | 0,5 |
| 3 | Вантажні газобалонні, які працюють на стиснутому природному газі | 11 | 0,4 | 0,5 |
| 4 | Автобуси з бензиновими двигунами | 20 | 0,5 | 0,4 |
| 5 | Автобуси з дизельними двигунами | 10 | 0,5 | 0,4 |
| 6 | Легкові автомобілі (службові й спеціальні) | 2 | 0,6 | 0,3 |
Таблиця 3 – Річний пробіг та витрати палива на різних режимах роботи двигуна автомобілів k-ї групи
| Група автомобілів | Річний пробіг , тис км | Термін експлуатації | Витрати палива на різних режимах роботи двигуна автомобіля | ||
| При прогріві, | На холостому ходу, | При русі по території АТП, | |||
| Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном | 32 | 15 | 0,045 | 0,041 | 0,33 |
| Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном | 29 | 6 | 0,042 | 0,038 | 0,25 |
| Вантажні газобалоні, які працюють на стиснутому природному газі | 18 | 10 | 0,037 | 0,033 | 0,22 |
| Автобуси з бензиновими двигунами | 13 | 14 | 0,053 | 0,049 | 0,38 |
| Автобуси з дизельними двигунами | 27 | 16 | 0,05 | 0,045 | 0,32 |
| Легкові автомобілі (службові й спеціальні) | 37 | 5 | 0,017 | 0,013 | 0,11 |
Таблиця 4 – Питомі викиди і-ї речовини на різних режимах роботи двигуна
| Група автомобіля | Речовина | ||
| Вантажні й спеціальні вантажні з бензиновим двигуном | 15,00 | 13,50 | 51,00 |
| 1,60 | 1,60 | 6,80 | |
| 0,18 | 0,18 | 1,40 | |
| Вантажні й спеціальні вантажні з дизельним двигуном | 5,00 | 4,50 | 17,00 |
| 1,20 | 1,
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов. © 2017 - 2022 ReferatWorld.ru
|