МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал в г. Стерлитамаке
Кафедра экологии и рационального природопользования
Воздействие установок АВТ на загрязнение окружающей среды
КУРСОВАЯ РАБОТА
по предмету ОВОС и ЭЭ
Выполнил: студент группы ОС-02-31 Маннанов Т.М.
Проверил: старший преподаватель Лучинина Л.А.
2006
Реферат
На курсовую работу студента группы ОС-02-31 Маннанова Т.М. по теме «Воздействие установок АВТ на загрязнение окружающей среды».
Расчетно-пояснительная записка содержит 23 листа, 5 рисунков, 4 наименования используемой литературы.
В курсовой работе рассмотрены основные источники загрязнения атмосферы при первичной переработки нефти, виды загрязняющих веществ выбрасываемых в атмосферу в результате работы завода НПЗ ОАО «СНОС» установки АВТ.
В расчетной части расчетно-пояснительной записки представлены расчеты выбросов загрязняющих веществ от печей атмосферной и вакуумной перегонки; расчет и анализ рассеяния загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу при работе печей атмосферной и вакуумной перегонки.
Содержание
Введение 5
1 Основная часть 7
1.1 Общая характеристика производственного процесса 7
2 Расчетная часть 9
2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от печей АВТ 9
2.2 Расчет и анализ рассеяния загрязняющих веществ
выделяющихся в атмосферу 16
Выводы 21
Список использованных источников 22
Приложение 1 23
Введение
В связи с переходом на интенсивные методы технологии и строительством крупных и комбинированных установок, все большую роль играет повышение качества расчетов процессов и аппаратов в нефтепереработке, оптимизация действующих и проектируемых технологических схем. Особое место отводится вопросам тщательного обезвоживания и обессоливания нефти, как основному условию повышения технико-экономических показателей производства за счет увеличения межремонтных пробегов технических установок, снижения возможности отравления катализаторов.
Сейчас важной проблемой перерабатывающей промышленности является обеспечение углубленной переработки нефти и существенное увеличение выработки моторных топлив, а также сырья для химической, нефтехимической и микробиологической промышленности. Повышение эффективности использования нефти в процессе ее первичной и вторичной переработки прежде всего связанно с углублением отбора нефтепродуктов. Эта задача должна реализовываться за счет интенсификации и реконструкции действующих установок первичной и вторичной переработки нефти. Основой реконструкции является прежде всего надежные проверочные расчеты, позволяющие уточнить оптимальные параметры того или иного процесса и определить запас по производительности имеющихся аппаратов и оборудования.
При увеличении глубины переработки нефти в 1.2-1.4 раза против современного уровня расхода нефти может быть уменьшен на 20-35 %, увеличение мощностей НПЗ требует повышения эффективности мер по охране окружающей среды от вредных выбросов. Успешное решение экологических проблем в значительной степени зависит от рационального проектирования и совершенствования таких технологических процессов как системы факельного хозяйства, каталитического обезвреживания газовых выбросов и очистки производственных сточных вод.
На установках АВТ в атмосферном блоке применяем схему с предварительной отбензинивающей колонной. Эта колонна нужна для защиты основной колонны от воздействия коррозии. Предварительно удаляя легкую бензиновую фракцию в теплообменниках и змеевиках печи создается высокое давление, а это значит можно использовать более дешевое оборудование без усиления его прочности.
С верха основной колонны выводятся пары бензина и воды, и через конденсатор-холодильник направляются в газосепаратор, откуда часть бензина возвращается в основную колонну в виде острого орошения (так же острое орошение применяется и в стабилизационной колонне). Боковые погоны основной колонны - фракции керосина и дизельного топлива - выводятся через отпарную колонну (избыточное тепло этой колонны отводится циркуляционным орошением. Мазут с низа колонны забирается насосом, прокачивается через печь в вакуумную колонну. Вакуум в колонне создается барометрическим конденсатором и вакуумными насосами, тем самым снижается температура кипения мазута.
В бензиновых фракциях получаемых на АВТ содержатся растворённые газы, поэтому их подвергают физической стабилизации в ректификационных колоннах-стабилизаторах.
Обессоленная нефть нагревается в теплообменниках с помощью тепла отводимых продуктов и двумя циркуляционными потоками - это тепло циркуляционных орошений основной и вакуумной колонн.
Тип тарелки выбираем в зависимости от величины и соотношения нагрузок по пару и жидкости, их физических свойств и требуемой четкости разделения. Для атмосферной колонны выбираем колпачковые тарелки. Они наиболее универсальны, обеспечивают устойчивую работу. При вакуумной перегонки в колоннах всех диаметров рекомендуются струйные тарелки, которые обеспечивают брызгоулавливание.
На установках АВТ для перекачки жидкости используются центробежные насос
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.