ReferatWorld.ru
» » » Проектирование новой железнодорожной линии
Вернуться назад

Проектирование новой железнодорожной линии

Курсовой проект

Тема:

«Проектирование новой железнодорожной линии»


1. Исходные данные

В соответствии с заданием на проектирование необходимо разработать проект участка новой железнодорожной линии. Топографические условия местности представлены в прилагаемой карте в горизонталях масштаба 1:25000. Дорога однопутная, колея 1520 мм, проходит по Саратовской области.

Вид тяги – тепловозная, тип локомотива – 2ТЭ10В, устройства СЦБ – автоблокировка.

Так как годовая грузонапряженность нетто в грузовом направлении на десятый год эксплуатации составляет – 16 млн. т.км/км в год, то по СТН Ц-01–95 проектируемая дорога относится к II категории железнодорожных магистральных линий.

Тип верхнего строения пути: рельсы Р-65, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км 1840, толщина щебеночного балласта под шпалами 30 см, песчаная подушка 20 см. Ширина основной площадки земляного полотна 7.3. м.

Размеры грузовых перевозок и пассажирского движения по проектируемой линии на расчетные годы эксплуатации принимаем в соответствии с данными, приведенными в таблице 1.1.

Таблица 1.1.

Основные параметры проектирования; руководящий уклон (ip ), полезная длина приемоотправочных путей (Lno) – подлежат выбору.


2. Описание района строительства

Район строительства задан картой масштаба 1:25000, сечение горизонталей через 5 метров. Необходимо запроектировать 2 вариант трассы, начинающейся на ст. А в западной части района и выходящей на направление Б – восточное направление.

Местность пересеченная. Высшая точка 257. находится на севере района проектирования.

3. Выбор направления и руководящего уклона

На выбор направления трассы влияют экономические и природные условия. К первым относятся: значение проектируемой железнодорожной линии, положение экономических центров в районе проектирования, размеры и характер предстоящих перевозок; ко вторым – топографические, инженерно-геологические, мерзлотные, сейсмические, гидрографические и другие природные условия района проектируемой дороги.

Экономические условия определяют опорные пункты трассы, т.е. те экономические центры района, через которые должна пройти проектируемая дорога.

Природные факторы определяют фиксированные точки трассы, т.е. такие точки на местности, через которые целесообразно провести трассу по природным условиям.

Варианты направления проектируемой линии оцениваются по ряду показателей: длине линии, сумме преодолеваемых высот в каждом направлении, средней крутизне уклонов местности на характерных участках хода между фиксированными точками, числу пересекаемых трассой больших водотоков, протяженность геологических неблагоприятных мест, и заведомо нецелесообразные направления отклоняются.

На основании данных, полученных в результате анализа рельефа местности, установлено, что по заданной территории могут пройти два варианта линии с руководящими уклонами 10 ‰ и 8 ‰.

Описание трасс.

Южный вариант трассы 10 ‰

С КМ0+00 до КМ1,450 запроектирована станционная площадка

ПК

ПК

ПК

ПК

напряженный ход

вольный ход

2.32

4.95

0.00

2.32

4.95

14.25

Северный вариант -8 ‰,

С КМ0+00 до КМ1,450 запроектирована станционная площадка

ПК

ПК

ПК

ПК

напряженный ход

вольный ход

3.00

3.76

0.00

3.00

5.70

8.56

3.76

5.70

11.86

13.50

8.56

11.86

13.50

15.00


4. Установление норм проектирования

Нормы проектирования устанавливаются в зависимости от категории дороги по СТН Ц-01–95:

Длина приемоотправочных путей:

lпо =Q/q+lл ,

где

Q=

4300

т.

– норма массы для локомотива 2ТЭ10 при руководящем уклоне 10 ‰;

Q=

5200

т.

– норма массы для локомотива 2ТЭ10 при руководящем уклоне 8 ‰;

q=8т/м – погонная нагрузка от состава;

lл =33 м. – длина локомотива;

4300

/

+

33

=

750

, принимаем 850 м для южного варианта;

5200

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Курсовые работы по строительству Курсовой проект Тема: «Проектирование новой железнодорожной линии» 1. Исходные данные В соответствии с заданием на проектирование
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)

Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.

© 2017 - 2022 ReferatWorld.ru