ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Камская государственная Инженерно-Экономическая Академия
Автомеханический колледж
Курсовой проект.
по дисциплине: ”Техническое обслуживание автомобиля”
на тему: ”Проект разработки моторного участка
на 250 автобусов НефАЗ-5299 и технологического процесса
ремонта головки блока цилиндра двигателя
Выполнил:
Студент группы 2305-т
Проверил:
доцент Нуретдинов Д.И.
г. Набережные Челны
2008 год
Введение
Целью данной работы является проект разработки моторного участка на 250 автобусов НефАЗ-5299 и технологического процесса ремонта головки блока цилиндров двигателя.
Расчет в данной работе производится из расчета, что
· Тип подвижного состава - НефАЗ -5299
· Списочное количество подвижного состава – 250
· Среднесуточный пробег – 270км
· Число дней работы в году – 305
· Категория условия эксплуатации – 1
· Природно-климатические условия – холодный
Городской автобус НЕФАЗ-5299-15 (Евро-2)
Технические характеристики
Основные параметры:
Снаряженная масса, кг……………………………………………..10230
Полная масса автобуса……………………………………………..18000
нагрузка на переднюю ось, кг………………………………...........6420
нагрузка на заднюю …………….……………………………………11580
Номинальная вместимость, чел…..……………….………………..…..114
Количество мест для сидении.……………………………………..…..25
Максимальная скорость, км/.…….…………………………………...….70
Емкость топливного бака, л.. …………….……………………..…….250
Контрольный расход топлива, л/100 км при 60 ……...…………...26,5
Максимальный радиус поворота, м…………………..……………….…12
Габаритные размеры, мм:
Длина/ширина/высота ………………………………….11760/2500/3036
Баз……………………………………...............................................5840
Ширина проема двери......... …………………….……...…………..1350
Двигатель:
■ К AM A3 -740. Ji - z40
Тип..................... …………………………..…..…..дизель с турбонадуво
Расположение и число цилиндров ………………………..….…….V-o
Номинальная мощность, кВт (л.с.) ………………………...…..176 (240)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Максимальный крутящий момент, 1Тм (кгем)………….……....931 (95)
при частоте? вращения коленвала, об/мин……………………1200-1400
В стандартную комплектацию входит предпусковой подогреватель, выполняющий функцию автономного отопителя салона.
Сцепление:
Модель................. ……………………………….MFZ 430 или LUK 430
Тип......... ………………..….…фрикционное, сухое, однодисковое
Привод. ……………………..гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач:
Модель.......................... ……………………………………..КАМАЗ-142
Тип…………………………………...механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 5-4 и 3-2 передачах
Привод………………..…………………………..механический, тросовый
Колеса:
Дисковые, стальные (алюминиевые), размерность………….…8,25x22,5
' Предусмотрена блокировка межколесного дифференциала.
Шины:
Тип, размерность………радиальные, бескамерные, 11/70 R22.5
Рулевое управление:
Гидроусилитель интегрального типа, производства фирмы"РРТ" (Югославия) или "RBL" (Германия)
Тормозная система:
Рабочая ……………………двухконтурная, пневматическая, с АБС
Стояночная. …задние тормоза с приводом пружинных энерго - аккумуляторов
Вспомогательна………………………………………….моторный тормоз
Запасная..... …………функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы
Подвеска передняя:
Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и одним регулятором положения кузова.
Подвеска задняя:
Зависимая, пневматическая, на четырех пневмоэлементах с четырьмя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова.
Кузов:
Каркас кузова сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован оцинкованным аильным листом, стеклопластиковыми панелями передка и алюминиевыми крышками люков. Днище, колесные арки, полости труб обработаны антикоррозионными материалами. Колесные арки изготовлены из оцинкованной стали.
Вентиляция:
Естественная, приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон.
Отопление:
Жидкостное от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя. Имеет конвекторы и 4 отопителя (3 для салона, 1 для водителя).
Электрооборудование:
Номинальное напряжение, …………………………………………….24
Аккумуляторные батареи ………………………………две 6СТ-190
Мощность генератора, кВт……………………………………………….3
Мощность стартера, кВт………………………………..………………8,2
Тип подвижного состава – НефАЗ-5299;
Списочное количество подвижного состава(А) – 250 единиц;
Среднесуточный пробег (L) – 270 км;
Число дней работы подвижного состава в году (Д) – 365;
Категория условий эксп
Внимание, отключите Adblock
Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.