Федеральное Агентство по образованию РФ
Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования
Тверской государственный технический университет
Кафедра “Автомобильный транспорт”
Курсоваяработапо дисциплине ”Грузоведение” на тему ”Расчёт показателей
транспортного процесса перевозки штучных грузов”
Вариант №17
Выполнил: Шепелёв Д.С.
Специальность: 190701-ОПУТ
Обозначение работы: КР-ОПУТ-0609-ДО Проверил: Афанасьева Н.В. Подпись: ______________
Тверь, 2008 г.
Содержание:
1. Введение …..….…………………………………………………………..…стр.3
2. Исходные данные …………………………………………………………..стр.3
3. Характеристика грузов ………….………………………………………….стр.4
3.1 Сыр плавленый ……………….…………………………………………стр.4
3.2 Средства пеномоющие …………………………………………….…....стр.9
3.3 Брус…………………..…………………………………………………стр.12
4. Формирование укрупненных партий груза, пакетирование и
контейнеризация……………………………………………………………....стр.21
4.1 Сыр плавленый ………………………………………………………. .стр.21
4.2 Средства пеномоющие………………………………………………....стр.22
4.3 Брус………………………………………………………………………стр.24
5. Выбор подвижного состава и размещение груза на АТС……………….стр.24
5.1 Сыр плавленый ……………………...…………………………………стр.25
5.2 Средства пеномоющие…………………………………………………стр.25
5.3 Брус…………………………..…………………………………………стр.26
6. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для каждого вида
груза…………………………………………..………………………………..стр.26
6.1 Сыр плавленый………..…………………………………….…………стр.26
6.2 Средства пеномоющие………..……………………………………….стр.27
6.3 Брус………………………….…………………………………….……стр.27
7. Выбор погрузочно-разгрузочных средств и расчет их необходимого
количества……………………………………………………………………..стр.27
7.1 Сыр плавленый ……...………………………………………………..стр.28
7.2 Средства пеномоющие…………………………………………..……стр.29
7.3 Брус………………………….………………………………………….стр31
8. Расчет необходимого количества АТС для заданного объема перевозок
груза……………………………………………………………………..……..стр.32 8.1 Сыр плавленый …………………………………………………....…стр.32
8.2 Средства пеномоющие……………….…………………..……………стр.33
8.3. Брус ……………………………………………………...…………….стр.34
9. Расчет необходимого количества средств пакетирования и контейнеризации для заданного объема перевозок груза………………………..…………стр.35
9.1 Определение списочного парка средств пакетирования……….…..стр.36
9.1.1Сыр плавленый………………………………………………..…….стр.36
9.1.2Средства пеномоющие ………………………………………….…….стр.37
9.2 Определение потребного количества контейнеров…………….……...стр.39
10.Таблица результатов расчета показателей транспортного процесса по
каждому виду груза. ……………………………………………………..стр.41
11.Рисунки
12.Список используемых источников для выполнения курсовой
работы………………………………………………………………………...стр.42 Введение:
Целью курсовой работы по дисциплине "Грузоведение" на тему "Расчет показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов" является закрепление теоретического материала и приобретение практических навыков по формированию укрупненных партий грузов, подбору средств пакетирования и контейнеризации, погрузочно-разгрузочных механизмов и автотранспортных средств (АТС) и расчету их количества для заданного объема перевозки груза.
2.Исходные данные.
2.1 Сыр плавленый в картонных коробках.
-габариты……………………………………………………..(380*253*200) мм
-масса брутто………………………………………….…………………….15 кг
-масса тары………………………………………………………………….0,4 кг
-годовой объём перевозок…………………………………………………35000 т
-размер отправки……………………………………………….……………..5 т
-расстояние перевозки груза………………………………….……………..60 км
2.2 Средства пеномоющие (коробки).
-габариты……………………………………………………….(400*380*350) мм
-объёмная масса…………………………………………………………..0,6 т м / 3
-масса тары…………………………………………………………………...0,2 кг
-годовой объём перевозок груза…………………………………..………50000 т -размер отправки……………………………………………………………...…6 т
-расстояние перевозки груза………..……………………………………….75 км
2.3 Брус.
- габариты:
-толщина………………………………………………...…60 мм
-ширина…………………………………………………...100 мм
-длина……………………………………………………4000 мм
-масса 1 м 3 …………………………………………...…………………..827 пихта
-годовой объём перевозок ……………………………………………….71000 т
-размер отправки…………………………………………………………….7,9 т
-расстояние перевозки……………………………………………………….59 км
Режим работы базы (ГО) с 8-00 до 17-00
Коэффициент интенсивности использования ПРМ: 0,8 Коэффициент суточной неравномерности: к н =1,16
Среднетехническая скорость движения: 42 км/ч
Средняя продолжительность нахождения средств пакетирования: ГО-1,3 сут., ГП-1,1 сут
Средняя продолжительность нахождения контейнеров: ГО-1 сут; ГП-0,6 сут.
Число рабочих дней в году: 260
3.Характеристика грузов.
В данном разделе необходимо указать ассортимент груза данного вида, физико-химические и технические параметры, ориентир
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.