Проектирование коническо-цилиндрического редуктора

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту по деталям машин

Выполнила:

Проверил:

СОДЕРЖАНИЕ

Лист

1 Техническое задание

2 Кинематический расчёт привода

2.1 Подбор электродвигателя

3 Расчёт клиноременной передачи привода

4 Расчёт зубчатых передач редуктора

4.1 Разбивка передаточного числа между ступенями редуктора

4.2 Расчёт конической передачи

4.3 Расчёт цилиндрической передачи

4.4 Выбор параметров и расчёт геометрии зубчатых колёс

5 Эскизная компоновка редуктора

5.1 Проектный расчёт валов на кручение, выбор типа и

схемы установки подшипников

5.2 Основные размеры корпусов, крышек, болтов,

винтов редуктора

6 Расчёт валов на сложное сопротивление

6.1 Расчёт ведущего вала

6.2 Расчёт промежуточного вала

6.3 Расчёт ведомого вала

7 Проверочный расчёт подшипников по динамической

грузоподъёмности

7.1 Расчёт подшипников ведущего вала

7.2 Расчёт подшипников промежуточного вала

7.3 Расчёт подшипников ведомого вала

8 Список литературы

1 Техническое задание

Привод состоит из клиноременной передачи и коническо-цилиндрического редуктора.

Ч
астота вращения выходного вала редуктора , мощность на выходном валу , нагрузка спокойная, передача реверсивная, требуемая долговечность .

2 Кинематический расчёт привода

2.1 Подбор электродвигателя

По мощности на выходном валу определяем расчётную мощность электродвигателя

,

где - КПД привода, равный ([3], с.14)

где - КПД клиноременной передачи;

- КПД конической передачи редуктора;

- КПД цилиндрической передачи редуктора.

Принимаем ([3] c. 15)

, , ;

.

Тогда

Общее передаточное число привода

где - частота вращения выходного вала привода;

- частота вращения вала электродвигателя.

Откуда получаем

где - передаточное число клиноременной передачи;

- передаточное число конической передачи редуктора;

- передаточное число цилиндрической передачи редуктора.

Предварительно принимаем ([3] c. 15)

, ,

,

.

Принимаем ([3] приложение таблица 2) .

С учётом полученной частоты вращения вала электродвигателя и расчётной мощности (кВт) по каталогу ([3] приложение таблица 2) выбираем двигатель, номинальная мощность которого P должна быть равна или больше расчётной мощности двигателя, т.е.

Принимаем двигатель

Тип двигателя 4А132МВ6УЗ

Мощность , кВт 7.5

Частота вращения, мин-1 970

2,2

Так как частота вращения выбранного электродвигателя не совпадает с полученной ранее, необходимо откорректировать принятые передаточные числа.

Изменим передаточное число редуктора

3 Расчёт клиноременной передачи привода

1) Крутящий момент на быстроходном валу

2) При данном моменте принимаем ([3] таблица 2.12) сечение “Б” с размерами

; ; ; ; .

3) Диаметр меньшего шкива в соответствии с рекомендациями ([3] таблица 2.12) , но т.к. нет жёстких ограничений к габаритам передачи, то для повышения долговечности ремня принимаем следующим за минимальным ([3] таблица 2.12) .

4) Диаметр большего шкива ([3] формула 2.2)

,

где - коэффициент скольжения прорезиненного ремня.

Принимаем стандартный диаметр по ГОСТ 17383-73 ([3] таблица 2.12)

.

5) Фактическое передаточное число передачи ([3] формула 2.3)

.

6) Скорость ремня ([3] формула 2.4)

.

7) Частота вращения ведомого вала

.

8) Межосевое расстояние согласно рекомендациям ([3] таблица 2.14)

.

9) Расчётная длина ремня ([3] по формуле 2.6)

Стандартная длина ремня ([3] с. 26) L=2240мм.

10) По стандартной длине L уточняем действительное межосевое расстояние ([3] формула 2.9)

Минимальное межосевое расстояние для удобства монтажа и снятия ремней ([3] с. 27)

.

Максимальное межосевое расстояние для создания натяжения и подтягивания ремня при вытяжке

.

11) Угол обхвата на меньшем шкиве ([3] формула 2.10)

.

12) Исходная длина ремня ([3] таблица 2.15)

L0=3750мм

Относительная длина .

13) Коэффициент длины определяется методом интерполяции по таблице 219 [3]

СL=0,878.

14) Исходная мощность при и ([3] таблица 2.15) методом интерполирования .

15) Коэффициент угла обхвата ([3] таблица 2.18) .

16) Поправка к крутящему моменту на передаточное число (таблица 2.20)

.

17) Поправка к мощности ([3] с. 28)

18) Коэффициент режима работы при указанной нагрузке ([3] таблица 2.8)

Ср=0,8.

19) Допускаемая мощность на один ремень ([3] формула 2.24)

.

20) Расчётное число ремней ([3] по формуле 2.25)

.

21) Коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки ([3] с. 28)

Сz=0,95.

22) Действительное число ремней в передаче ([3] формула 2.26)

.

Принимаем число ремней .

23) Сила начального натяжения одного клинового ремня ([3] формула 2.28)

.

где q – масса одного погонного метра ремня ([3] таблица 2.12).

24) Усилие, действующее на валы передачи ([3] формула

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать