ReferatWorld.ru
» » » Сцепление автомобиля ЗИЛ-130-76
Вернуться назад

Сцепление автомобиля ЗИЛ-130-76

Введение


Перед автомобильной промышленностью в настоящее время стоят задачи, связанные с увеличением выпуска экономичных автомобилей с дизельными двигателями, позволяющих значительно сократить расход топлива, а следовательно и затраты на него. Одновременно с ростом производства автомобилей особо большой грузоподъемности (110 и 180 тонн) необходимо создавать мощности для выпуска грузовых автомобилей малой грузоподъемности - полтонны. В настоящее время проводятся значительные работы по увеличению выпуска и повышению надежности автомобилей, работающих на сжатом и сжиженном газах. Возрастает производство специализированных автомобилей и прицепов для перевозки различных грузов. Предусматривается уменьшить на 15-20% удельную металлоемкость, увеличить ресурс, снизить трудоемкость технического обслуживания автомобилей, повысить все виды безопасности.

Курсовой проект по дисциплине "Конструирование и расчет автомобилей" является творческой работой, целью которой служит приобретение навыков использования знаний, полученных как в самом курсе, так и в ряде профилирующих дисциплин, на которых базируется этот курс. Получение навыков аналитического определения показателей эксплуатационных свойств и конструктивных параметров автомобиля, закрепление навыков четкого изложения и защиты результатов самостоятельной работы как в рукописных формах, так и при публичном выступлении.

1. Расчёт тягово-динамических параметров автомобиля


1.1 Выбор основных параметров автомобиля


В ходе выполнения курсового проекта выбирается и рассчитывается ряд параметров проектируемого автотранспортного средства и составляется таблица 1.1 основных параметров автомобиля ЗИЛ-130-76.


Таблица 1.1

Основные параметры автомобиля ЗИЛ-130-76

№ п/п Параметр Обозначение Размерность Значение
1 Полная масса

Ма

кг 10525
2 Грузоподъёмность

Мг

кг 6000
3 Максимальная мощность двигателя

Nemax

кВт 110,3
4 Угловая частота вращения коленвала двигателя при максимальной мощности

N

рад/с 335,1
5 Максимальный крутящий момент двигателя

Memax

Нм

402
6 Угловая частота вращения коленвала двигателя при максимальном крутящем моменте

M

рад/с 209,4
7

Распределение полной массы:

на переднюю ось

на заднюю ось


Maп

Maз


кг

кг


2625

7900

8

Распределение собственной массы:

на переднюю ось

на заднюю ось

М

Mп

Мз

кг

кг

кг

4300

2120

2180

9

Передаточные числа КПП:

первая передача

вторая передача

третья передача

четвёртая передача

пятая передача


iк1

iк2

iк3

iк4

iк5


-

-

-

-

-


7,44

4,10

2,29

1,47

1,00

10 Передаточное число главной передачи

iко

- 6,33
11 Максимальная скорость

vаmax

км/ч 90
12 КПД трансмиссии

т

- 0,89
13 Коэффициент обтекаемости к

Нс24

0,68

1.2 Построение внешней скоростной характеристики


Внешне-скоростной характеристикой двигателя называется зависимость эффективной мощности и эффективного крутящего момента от частоты вращения коленвала двигателя при полной подаче топлива.

Внешняя скоростная характеристика двигателя имеет следующие характерные точки:

1). min

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Рефераты по транспорту Введение Перед автомобильной промышленностью в настоящее время стоят задачи, связанные с увеличением выпуска экономичных автомобилей с дизельными
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)

Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.

© 2017 - 2022 ReferatWorld.ru