Технико-экономический проект развития ГТС

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

Задание на курсовой проект……………………………………………………………………...

Введение…………………………………………………………………………………………..

1. Сравнительный анализ работы АТС с различным типом оборудования………………….

2. Построение ГТС с узлами входящих сообщений……………………………………………

3. Технико-экономический расчет……………………………………………………………….

3.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС………………………

3.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС………………………………………………………………………………

3.3. Расчет годовых эксплуатационных расходов………………………………………………

4. Расчет доходов………………………………………………………………………………….

5. Расчет показателей экономической эффективности………………………………………..

6. Оценка экономической эффективности предприятия………………………………………

Заключение……………………………………………………………………………………….

Список используемой литературы………………………………………………………………

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Таблица 1.1 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)

Параметр	Вариант 6
Емкость проектируемой АТС, номеров	8500

Таблица 1.2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)

Станции УВС	Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам
АТС 1 АТС 2 АТС 3 УВС 1 УВС 2 УВС 3	34/45 48/46 60/66 98/34 200/70 158/70

Таблица 1.3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС (взятые с топографической карты района, где проектируется строительство объектов связи)

Станции и УВС	Расстояние в км.
АТС 1 АТС 2 АТС 3 УВС 1 УВС 2 УВС 3	2,5 3,2 4,3 5,4 6,3 7,1

ВВЕДЕНИЕ

В условиях ускорения темпов научно – технического прогресса, увеличения объёмов производства, усложнения межпроизводственных связей, расширения сфер взаимодействия между товаропроизводителями, повышения масштабов и значимости, решаемых обществом социальных проблем, возрастает роль телефонной связи. Это объясняется тем, что объем информации, возникающий при решении производственных, экономических, социальных и иных задач, растет более высокими темпами, чем объем производства, выраженный материально – вещественными носителями.

Вновь создаваемые и предлагаемые к реализации проекты и проектные управленческие решения сопряжены с затратами, поэтому любое проектное решение, прежде всего, должно быть социально и экономически выгодным.

В курсовом проекте важное место занимают вопросы обоснования принимаемых проектных решений и их экономическое обоснование.

Обосновывая свой проект, покажем технико – экономическое преимущество данного проекта, раскроем его значение для практического применения и докажем экономическую эффективность. Сформулируем необходимые разделы, определим сметы затрат по стадиям жизненного цикла проектируемого предприятия, разработаем рекомендации по повышению эффективности хозяйственной деятельности проектируемого предприятия.

1 СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РАБОТЫ АТС С РАЗЛИЧНЫМ ТИПОМ

ОБОРУДОВАНИЯ

На различных этапах развития техники связи были созданы разные поколения автоматических систем коммутации.

К первому поколению автоматических телефонных станций относятся АТС с непосредственным способом управления (АТС декадно-шаговой системы), основанном на применении электромеханических приборов – искателей, каждый из которых имеет свое собственное управляющее устройство (УУ). Системы коммутации первого поколения имеют ряд серьезных недостатков, среди которых низкое использование индивидуальных управляющих устройств, так как он занимаются не только в процессе установления соединения, но и на все время разговора. Сильный шум, возникающий при работе коммутационных приборов таких телефонных станций, создает большие неудобства обслуживающему персоналу, который обязан постоянно находиться в автозале. Эксплуатационные затраты на станциях подобного типа весьма значительны.

Автоматические телефонные станции второго поколения (АТС координатного типа) имеют ряд преимуществ по сравнению со станциями первого поколения. В качестве коммутационных приборов на координатных станциях используются многократные координатные соединители (МКС). МКС оказались более надежными и быстрыми в эксплуатации, а их использование позволило во много раз снизить уровень шума в автозале. Уменьшение эксплуатационных расходов на обслуживание координатных телефонных станций достигнуто за счет повышения эффективности и надежности работы оборудования. Подобные коммутационные приборы позволили организовать групповые управляющие устройства, так называемые регистры и маркеры. Функции искания и коммутации удалось разделить. Это было важной ступенью на пути совершенствования управляющих устройств.

С целью дальнейшего совершенствования работы АТС и сокращения

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать