Экономическая оценка проектируемых машин

Федеральное агентство по образованию

Пермский государственный технический университет

Курсовая работа

Экономическая оценка проектируемых машин

Содержание

1. Исходные данные

2. Расчет годовой производительности для БТ и НТ

2.1 Годовая эксплуатационная производительность

2.2 Техническая производительность

2.3 Годовой режим эксплуатации машины

3. Расчет годовых эксплуатационных затрат для БТ и НТ

3.1 Затраты на амортизационные отчисления

3.2 Затраты на выполнение диагностирования, ТО и ТР

3.3 Затраты на замену быстроизнашивающихся частей

3.4 Расчет затрат на заработную плату рабочих

3.5 Затраты на энергоносители

3.6 Затраты на смазочные материалы

3.7 Затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость

3.8 Затраты на перебазировку машин

4. Расчет размера капитальных вложений для БТ и НТ

5. Расчет приведенных затрат для БТ и НТ

6. Расчет экономического эффекта применения НТ

7. Расчет срока окупаемости капитальных вложений в НТ

7.1 Срок окупаемости капитальных вложений

7.2 Коэффициент эффективности капитальных вложений

Вывод о целесообразности применения НТ

Список используемой литературы

1. Исходные данные

№ п/п	Показатели	Ед. измерения	БТ	НТ
1.	Марка машины	-	ЭО-4321Б	ЭО-4124А
2.	Емкость ковша	м3	1	2
3.	Ходовое устройство	-	Пнев/кол.	Гусен.
4.	Тип экскаватора	-	Гидрав.	Гидрав.
5.	Лопата	-	Обратная	Обратная
6.	Грунт	-	IV	IV
7.	Местность	-	Север	Север
8.	Зона	-	VI	VI
9.	Режим	-	С	С
10.	Прод. рабочего цикла	с	16	16
11.	Срок полезного использования	год	7	7
12.	Ставка рабочего	руб./чел.ч	100	100
13.	Расход дизтоплива	кг/маш.-ч	12	12
14.	Время перебазирования машины	Сутки	12	33
15.	Сметная расценка на эксплуатацию тягача	руб./маш.-ч.	1200
16.	Сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения	руб./маш.-ч.	750
17.	Сметная расценка на эксплуатацию прицепа	руб./маш.-ч.	225
18.	Кол-во перебазировок машин	год	12	12

2. Расчет годовой производительности для БТ и НТ

2.1 Годовая эксплуатационная производительность

Определяю годовую эксплуатационную производительность машины П_г.э , (ед.прод./год):

где П_Т – часовая техническая производительность, ед.прод./ч;

Т_Г – годовой режим эксплуатации машины, маш.ч./год; (см. пункт 2.3)

К_В – коэффициент использования внутрисменного времени, учитывает потери по метеорологическим и организационным причинам. К_В =0,7

БТ: П_г.э = 228,5*1725*0,7 = 275913 (ед.прод./год)

НТ: П_г.э = 457*1725*0,7 = 551827(ед.прод./год)

2.2 Техническая производительность

Определяю техническую производительность П_т :

где q– вместимость ковша, м³ ; К_н – коэффициент наполнения ковша (отношение объема разрыхленного грунта в ковше перед разгрузкой к емкости коша); t_ц - продолжительность рабочего цикла, устанавливаемая при хронометраже и учитывающая также квалификацию машиниста, с; К_р – коэффициент разрыхления грунта (отношение объема разрыхленного грунта к объему в естественном залегании).

К_н. = 1,24; К_р = 1,2.

БТ: П_т = 3600*1*1,32/(16*1,3)= 228,5 м³ /ч;

НТ: П_т = 3600*2*1,32/(16*1,3)= 457 м³ /ч.

2.3 Годовой режим эксплуатации машины

Определяю годовой режим эксплуатации машины Т_г (маш.-ч./год):

где 365 – количество дней в году; 52 – количество недель в году; 2 – количество не рабочих дней в недели

П_д – количество праздничных дней в году, устанавливаемых на каждый календарный год органами исполнительной власти с учетом особенностей субъектов РФ;

М_д – количество целодневных перерывов в работе машины в течение года, связанных с природно – климатическими условиями;

Р_д – количество цело

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать