Краткая история развития предприятия
Свою историю становления завод ТОО «СтройДеталь» начинал с 1968 года.
Завод был создан с целью обеспечения строительными материалами и изделиями строящихся объектов промышленного производства Западного Казахстана под наименованием «Завод ЖБИ 70» Минтяжстроя республики.
1968 г. - выпуск первой продукции – железобетонные плиты покрытий 1,5 х 6м типа ПКЖ.
1970 г. – пуск первой линии по производству керамзитового гравия мощностью 50 тыс. м 3 в год.
1980 г. – пуск второй печи по производству керамзитового гравия.
1988 г. – пуск цеха № 7 по производству трехслойных стеновых панелей на основе керамзитобетона.
1996 г. – выпустил свою первую продукцию ДОЦ (деревообрабатывающий цех).
1997 г. – освоен выпуск флюсовой извести для ферросплавного производства.
1999 г. – завод преобразован в ТОО «СтройДеталь» с частной формой собственности.
2001 г. – выпуск бетонных вибропрессованных мелкоштучных изделий и стенового камня на участке «Рифей-универсал».
2003 г. – введена в эксплуатацию двухбарабанная известковая печь и освоен выпуск железобетонных аэродромных плит для реконструкции международного аэропорта г. Актобе.
2005 г. – восстановил работу собственный карьер глин для производства керамзита.
2006 г. – ознаменован пуском комплекса ДСК XXI-век, в который входит 5 основных автоматизированных линий:
1 – ая линия «Тенсиланд» (Испания) по производству железобетонных плит перекрытий пустотного настила типа ПБ длиной до 9 м
2 – я линия «Мультикаст – 200» (Дания) по производству стеновых колец для колодцев газоводопроводных и канализационных сетей.
3 – я линия (февраль 2007 года) «Компакта – 3000 » по производству вибропрессованных бетонных стеновых камней и элементов благоустройства (бордюры, тротуарная плитка)
Два автоматизированных минизавода по производству бетонных смесей БАЗ-2 (Испания-Россия)
В конце 2006 года заводская лаборатория завода успешно прошла аккредитацию на техническую компетентность.
В 2007 году на заводе внедрена международная система менеджмента качества ИСо 9001 – 2001.
2008 год – завершается строительство гаражей на 10 машиномест с АЗС, заканчивается реконструкция ДОЦ, планомерно ведется благоустройство территории завода.
На сегодняшний день завод по производству строительных материалов и изделий ТОО «СтройДеталь» (до 1998 года – завод ЖБИ 70) отметил 40-летие со дня своего основания.
40 лет это достаточно большой отрезок жизни для каждого человека, а уж для такого большого предприятия – это период, вместивший в себя множество событий: - это судьбы сотни людей, связавших свою жизнь с заводом, это пятилетки самоотверженного труда и борьба за выживание предприятия, это история побед неудач и успехов. И хотя заводу 40 он, еще молод, уверен в себе и полон сил и надежд.
Исторически завод всегда был передовым предприятием во многих спектрах жизни в социалистических соревнованиях среди заводов ЖБИ по культуре производства, производительности труда и техники безопасности, это системы планирования и экономического стимулирования в семидесятых годах.
Восьмидесятые годы были плодотворными по внедрению изобретений, рационанализаторских предложений, в работе с институтами НИИКерамзит и НИИЖБ, профсоюзными и общественном движении, в спорте.
Сегодня на заводе трудится около 600 человек, сохранен основной костяк профессионалов, которые всегда готовы решать поставленные перед заводом и жизнью задачи.
Прогрессивные технологии, применяемые в строительном производстве предприятия
Производство преднапряженных многопустотных плит перекрытия организовано в «Цеха новых технологий» размером в плане 18 х 144 м. Изготовление панелей производится на бетонном поле с металлическим покрытием, разделенном на 8 формовочных дорожек, ограниченных рельсами для перемещения технологического оборудования. Каждая формовочная дорожка служит поддоном для непрерывного формования плитных железобетонных изделий. Под металлическим полом дорожек размещены нагревательные элементы, предназначенные для подогрева поддона и передачи тепла к свежеотформованному изделию, что ускоряет процесс набора прочности бетона.
Подача бетона на линию осуществляется с бетоносмесительного узла БАЗ – 1.
Технологический процесс с чистки и смазки формовочных дорожек. Затем машиной для раскладки проволоки производится разматывание проволоки из бухт и ее предварительное раскладывание по всей длине дорожки, концы фиксируются в упорах цанговыми зажимами. Мостовым краном на начало дорожки устанавливается формовочная машина «Тэнсиланд», затем производится поочередное напряжение с помощью гидравлического натяжителя пистолетного типа. После окончания натяжения арматурной проволоки начинается процесс формовки железобетонных изделий. В бункер формующей машины загружается бетон, включается вибратор и начинается процесс непрерывного формования изделия на всю длину дорожки.
Дорожка со свежеотформованными изделиями накрывается защитным покрытием. Производится нагрев дорожек по специальному режиму. После достижения бетоном требуемой прочности производится передача напряжения на бетон и резка на изделия нужной длины. Резка выполняется специальной машиной, оснащенной высокопрочными отрезными дисками. Готовые изделия мостовым краном, оснащенным специальной траверсой, укладыва
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.