Организация круизов

СОДЕРЖАНИЕ

Введение	Стр. 3
1.	Теоретическая часть. Организация круизов.	Стр. 4
2.	Практическая часть.	Стр. 21
2.1	Анализ опыта туристской деятельности.	Стр. 21
2.2	Краткая характеристика предприятия.	Стр. 22
2.3	Сравнение конкурентов.	Стр. 26
2.4	Организационная структура фирмы.	Стр. 27
2.5	Создание и разработка турпродукта.	Стр. 28
2.6	Маршрут следования.	Стр.38
2.7	Разработка программы продвижения турпродукта.	Стр. 38
2.8	Стимулироване потребителей.	Стр. 40
2.9	Реализация турпродукта.	Стр. 42
3.	Заключение.	Стр. 45
4.	Список литературы.	Стр. 46
5.	Приложения.	Стр. 47

ВВЕДЕНИЕ

Перевозки людей по воде относятся к наиболее древним видам путешествий с использованием транспортных средств. Круизная индустрия стала наиболее быстро развивающимся сектором туристской индустрии в конце ХХ в. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Развитие научно-технического прогресса привело к созданию громадных теплоходов лайнеров, способных брать на борт десятки сотен пассажиров, перевозить их в комфортных условиях на большие расстояния, совершать кругосветные туры по морям и океанам и даже путешествовать среди льдов.

Круизный туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким, капиталоемким видом туризма, сочетающим в себе несколько видов туризма - рекреационный, спортивный, лечебно оздоровительный, познавательный.

Под круизом следует понимать путешествие на водных видах транспорта, включающее береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров.

В данной работе, будет рассматриваться организация водных путешествий. А так же создание туристского предприятия и разработка туристского продукта, что поможет взглянуть изнутри на организацию работы как туроператорской, так и турагентской деятельности.

ТЕОРИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Организация круизов.

Виды водных круизов. Организация обслуживания туристов на теплоходе. Договорная компания туроператора при организации водного круиза. Состав турбригады на круизном судне.

Современный водный транспорт в зависимости от сферы обслуживания подразделяется на морской и речной. (см. Приложения № 20 и 21)Морские круизы В каждом бассейне действуют пассажирские линии, среди которых различают:· внутренние (каботажные), связывающие между собой российские порты,· международные (заграничные), связывающие российские порты с иностранными,· местные, осуществляющие перевозки в границах,· пригородные - деятельность портового пассажирского флота. Министерство морского флота России организует следующие рейсы:- туристские, действующие по специальным маршрутам и расписаниям. Онирассчитаны на большую продолжительность поездки, во время которой туристам предоставляют определенный комплекс услуг;- прогулочные - продолжительностью не более шести часов, без остановокв портах и без предоставления экскурсий и досугово-развлекательногообслуживания;- специальные - выполняемые по отдельным заказам;- линейно-транспортные, осуществляющие регулярные рейсы междуотдельными портами для перевозки пассажиров по установленным маршрутам и расписаниям.Суда для туристских целей (круизов) арендуются по специальному договору (фрахт-контракту), заключаемому между туристской организацией и морским пароходством.Обязательными приложениями к договору являются:- Расписание движения судна, согласованное с туристской организацией.- План-карта судна, утвержденная на момент заключения договора.- Расчет платы за аренду судна по категориям кают и элементным ставкамдля каждого морского бассейна с учетам сезонных скидок.Виды круизов. В целом для организации круизных поездок наиболеераспространенной (до 60%) является 1. классическая европейская система, которая предусматривает морское путешествие с заходом в различные порты с экскурсионной программой.2. американская система, основной целью которой является предоставление возможности круизным пассажирам отдыхать и загорать на пляжах в пунктах захода по маршруту.3. "круизы в никуда" - одно- и двухсуточные поездки без захода в другие порты. Как правило, такое судно уходит из базового порта часов в 6 вечера в пятницу и возвращается в воскресенье к вечеру.4. Экскурсионные и прогулочные рейсы:К прогулочным рейсам относятся перевозки групп туристов, совершаемые непродолжительное время с целью отдыха и ознакомления с памятными историческими и другими достопримечательными местами, осуществляемые, как правило, между двумя портами с заходами и остановками в них или без заходов и остановок. Эти рейсы могут быть продолжительностью более или менее 24 часов.Рейсы продолжительностью менее 24 часов совершаются, как правило, судами портового флота и проводятс

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать