Эксплуатация локомотивов

Согласовано предметной комиссией

_______________200 г.

Протокол № Председатель комиссии

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

КАЛУЖСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ЗАДАНИЕ

на курсовой проект по предмету Экономика

Специальности 190304 (1707) ,,Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог,,

Студент группы 4-Т-104 Анохин С.Н.

Тема проекта: Организация эксплуатации локомотивов

ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА

L_АБ= 264 км N^гр = 23 пар t^п _ос = 1,57 ч.мин t^гр _ос = 1,43 ч.мин

L_АВ= 307 км N^п =13 пар t^п _ос = 1,23 ч.мин t^гр _ос = 1,17 ч.мин

L_АГ= 412 км V^гр _уч = 49,8 км/ч t^п _об = 2,36 ч.мин t^гр _об = 2,36 ч.мин

L_АД= 498 км V^п _уч = 89,3 км/ч t ^п _об = 2,14 ч.мин t ^гр _об = 2,14 ч.мин

Q^гр _бр= 3100 тс M^гр _р.д = 5 лок. t^п _приемк = 0,41 ч.мин t^гр _приемк = 0,26 ч.мин

Q^п _бр= 900 тс M^п _р.д = 17 лок. t^хр.п _сух = 84 сут. t^хр.гр _сух = сут.

Локомотивы: грузовой 2ТЭ10; пассажирский ЧС4; маневровый ТЭМ2

СОСТАВ ПРОЕКТА

Расчётно-пояснительная часть состоит из следующих разделов:

Введение

1 Определение эксплуатируемого парка локомотивов.

2 Определение количественных и качественных показателей работы локомотивов.

3 Определение численности локомотивных бригад.

4 Расчёт программы, фронта ремонта и процента неисправных локомотивов.

5 Техника безопасности при эксплуатации локомотивов

Графическая часть :

График движения поездов.

Расписание движения поездов

Ведомость оборота локомотива

График оборота локомотива

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРОЕКТА

ЛИТЕРАТУРА

В ,,методических пособиях,, и на консультациях.

ЛИТЕРАТУРА

1 Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. М.:УМК МПС России.2002.

2 Папченков С.И. Локомотивное хозяйство. Пособие по дипломному проектированию. М.: Транспорт,1988.

3 Методические пособия по выполнению практических занятий, курсового проекта по дисциплине ,,Экономика отрасли,,.

4 Приказ начальника Московской железной дороги от 05.01.200г. №88/Н ,, О мерах по безопасности движения на Московской железной дороге,,.

5 Приказ начальника Московской железной дороги от 06.04.2005г. №88/Н ,,О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов Московской железной дороги – филиала О.А.О ,, РЖД ”.

Дата выдачи _____________

Срок выполнения _________

Руководитель курсового проекта ______________Ларионов

СОДЕРЖАНИЕ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 2

ВВЕДЕНИЕ 3

1 КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ 4
ТО2(ЭКИПИРОВКИ)

2ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУТОЧНЫХ РАСХОДОВ 7
ТОПЛИВА, ПЕСКА, ВОДЫ, МАСЛА.

3РАСЧЕТ СКЛАДОВ ПЕСКА, ТОПЛИВА. 10

4РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА СТОИЛ ДЛЯ ТО2 11
(ЭКИПИРОВКИ)

5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА РАБОЧИХ ДЛЯ 16
ПУНКТА ТО2 (ЭКИПИРОВКИ)

6 ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ ПУНКТА ТО2 18
(ЭКИПИРОВКИ)

7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТО2 33
(ЭКИПИРОВКИ) И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 34

ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЛАН ПУНКТА ТО2 35

(ЭКИПИРОВКИ)

1.5 Определение межэкипировочных пробегов

Максимальное расстояние между экипировочными пунктами определяется по наибольшему пробегу локомотивов без набора песка и топлива.

Наибольший пробег между наборами песка для грузовых и пассажирских электровозов и тепловозов определяем по формулам :

Для грузовых локомотивов L_п = 0,9•Е_п ^гр • 10⁶ / Q _бр ^гр • H_п , км,

Для пассажирских локомотивов L_п = 0,9 • Е^п _п •10⁶ / Q_бр • Н_п , км

Где 0,9 - коэффициент, учитывающий 10% -ный запас песка в бункерах локомотивов.

Е_п ^гр , Е_п ^п - расчетная вместимость песочных бункеров соответственно грузовогои

пассажирского локомотивов м³

Q^гр _бр, Q^п _бр - масса поезда соответственно грузового и пассажирского, т.

Н_п ^гр . Н_п ^п - максимальная норма расхода песка на 10 т.км. брутто , м³ .

E_п ^гр E_п ^п - принимаем из таблицы 1(3) или из технической характеристики локомотива .

грп

Q_{б p} . Q_{б p} - принимаем из исходных данных.

гр п

Н_п . Н_п - зависит от серии локомотива и от профиля пути .

Принимаем ориентировочно для всех серий локомотивов Н_п = 0,28м