КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
На тему:
«Проектирование и расчёт цилиндрического шевронного редуктора»
Сарапул 2010 г.
2. Скорость вагонетки Vb = 0.6 м/с
3. Диаметр барабана D = 250 мм
4. Коэффициент сопротивления движению W = 0.7 кН/т
5. Угол наклона пути β = 150
6. Коэффициент использования суточный Kc = 0,5
7. Коэффициент использования годовой Kг = 0,5
8. Время работы t = 5 лет
Привод состоит из двух передач: клиноремённой и цилиндрической зубчатой шевронной.
От электродвигателя вращение крутящий момент передается через клиноремённую передачу, которая состоит из ведущего и ведомого шкива, а потом на редуктор, состоящий из: ведущего вала – шестерни и ведомого колеса. Передающий крутящий момент через муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП).
Редуктор стационарный с шевронными колесами имеет корпус прямоугольной формы с установочными плоскостями, развитыми на всю длину. Такую форму корпуса целесообразно применять в тех случаях, когда габариты фундаментной плиты или рамы не стеснены. Корпус редуктора изготавливают методом литья в землю. Материал применяемый для корпуса алюминий (Ал 9; Ак9М2), так же может быть отлит из чугуна (СЧ15; СЧ20). Вал шестерни (более легкий) не зафиксирован в осевом направлении, чем обеспечена самоустановка шестерни по зубьям колеса и равномерное распределение нагрузки по полушевронам зубьев в процессе работы редуктора. На валу шестерни установлены радиальные роликоподшипники с короткими цилиндрическими роликами. Наружные кольца подшипников зажаты в гнездах между выступами и торцовыми крышками. Редуктор имеет большую нагрузочную способность и предназначен для интенсивной и длительной работы, поэтому применена наиболее совершенная система смазки циркулирующим маслом, которое одновременно выполнять три функции: смазывать поверхности трения, отводить тепло и промывка.
Смазка зацепления производится окунанием колеса в масло, залитое в корпус редуктора. Подшипники смазываются тем же маслом, разбрызгиваемым колесом. Слив отработанного масла из редуктора производят через маслосток, отверстие в нижней части корпуса. Этим предотвращается растекание масла по стенкам редуктора и фундаментальной плите. Валы зафиксированы в осевом направлении двумя торцевыми крышками с возможностью осевого перемещения вала. Такой способ фиксации вала применяется при коротких валах (расстояние между подшипниками до 700 мм). Величину возможного осевого перемещения вала регулируется прокладками с точностью до 0,05 мм при сборке редуктора. Прокладки набирают из стальных (сталь 08 ГОСТ 1050–99) пластин различной толщины – 0,1; 0,15; 0,2; 0,5 мм. Общая толщина прокладки 1,5 – 3 мм.
3. Расчет зубчатой передачи3.1 Выбор двигателя
Найдём осевую силу барабана
где W – коэффициент сопротивления движения.
Q – масса вагонетки с грузом.
β – угол наклона пути.
Р3 – мощность, затрачиваемая на выходном валу
n3 – теоретическая частота вращения вала
Р1 – мощность двигателя
где,
η1 = 0,95 к.п.д. клиноремённой передачи
η2 = 0,97 к.п.д. шевронной передачи
Двигатель выбираем по следующим характеристикам Р = 3,0 кВт
n = 955 об/мин
Общее передаточное число составляет
где, U1 – клиноремённая передача
U2 – шевронная передача
- мощность, затрачиваемая на входной вал
n3 – действительная частота вращения вала
Т1 – крутящий момент на первом валу
Т2 – крутящий момент на втором валу
Т3 – крутящий момент на третьем валу
| Р1 | 3,0 кВт | Т1 | 30 Нм | n1 | 955 об/мин |
| Р2 | 2,84 кВт | Т2 | 101 Нм | n2 | 269,01 об/мин |
| Р3 | 2,76 кВт | Т3 | 617,3 Нм | n3 | 42,70 об/мин |
Для зубчатых колес выбор материала необходим для того, чтобы обеспечить прочность зубьев на изгиб и стойкость поверхностных слоев зубьев.
Основными материалами для зубчатых колес являются, термически обрабатываемые стали. Это указывает на возможность и целесообразность широкого применения для зубчатых колёс сталей, закаливаемых до требуемой твёрдости. Для шестерни выбираем сталь 40ХН, т.к., шестерня более ответственная в данной передаче, для колеса – сталь 40Х.
4.1 Выбор твердостиДля колеса пр
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.