Создание бизнес-плана СТО ООО "Старт"

Содержание

Введение

1. Обоснование производственной программы

1.1 Расчёт производственной программы 6

1.2 Расчёт суммы капитальных вложений (инвестиций)

1.3 Расчёт численности и фонда оплаты труда работников фирмы

1.4 Расчёт затрат предприятия

2. Обоснование эффективности проекта

2.1 Расчет прибыли и доходов предприятия

2.2 Расчет технико-экономических показателей инвентаризации

Заключение

Список используемых источников

Введение

Бизнес план – это план создания новой фирмы её выхода на рынок и обеспечения прибыльности хозяйственной деятельности и окупаемости затрат.

При планировании должны быть поставлены цели и дан анализ текущего положения фирмы её сильных и слабых сторон с точки зрения её возможности достижение поставленной цели, а также оценка факторов окружающей среды, которое оказывает влияние на её деятельность. Затем разрабатывается программа действий необходимая для достижения поставленных целей.

Цель: Создание бизнес плана СТО ООО «Старт».

Задачи:

1) Показать рентабельность предприятия с учетом расходов на материалы, запасные части, электроэнергию и амортизацию здания и оборудования.

2) Проанализировать правильное вложение инвестиций с учетом производственной программы предприятия.

3) Показать экономическое обоснование цели создания предприятия.

4) Показать экономическое обоснование размеров инвестиций и определение возможных источников их финансирования.

Предприятие ОАО «Старт». Юридический адрес Снеговая 43. Мастерская изолирована от городского движения автотранспорта и пешеходов и находится недалеко от трассы, имеет удобные подъездные пути. Рядом со станцией находиться автостоянка для клиентов и служащих СТО.

Здание СТО при предприятии занимает площадь размером в 132,7 м² . Окна СТО обеспечивают её естественным освещением, что позволяет сэкономить электроэнергию в дневное время суток. Колонны расположены в углах здания, такая конструкция обеспечивает рациональное размещение производства.

1. Обоснование производственной программы

1.1 Расчёт производственной программы

Расчет общего пробега подвижного состава.

L_общ =А_сс * a_в *L_год км, где (1)

L_общ =230*0,86*78000=15428400 км.

А_сс – средне суточный состав автомобиля ед.

a _в – коэффициент выпуска автомобилей на линию

L_год – средний годовой пробег одного автомобиля в год в км.

Расчет удельной трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега.

t_тр = t^н _тр *К₁ *К₂ *К₃ *К₄ *К₅ чел. час., где (2)

t_тр =2,3*1,1*1,00*1,1*1*0,95=2,6чел.ч.

t^н _тр – нормативное значение удельной трудоемкости текущего ремонта на 1000км пробега в чел. час.

К₁ – коэффициент корректировки t^н _тр в соответствии с заданной категорией условий эксплуатации.

К₂ – корректирующий коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава.

К₃ – корректирующий коэффициент, учитывающий природно – климатическую зону.

К₄ – коэффициент, учитывающий износ автомобилей, он определяется в зависимости от величины отношения L_нэ к L_кр ,

L_нэ / L_кр =0,5 от К₄ =1.

К₅ – коэффициент, учитывающий количество автомобилей, обслуживаемых фирмой и количество технологически совместных групп автомобилей.

Трудоемкость текущего ремонта автомобилей.

Т_тр = t_тр * L_{общ км} /1000чел. ч (3)

Т_тр =2,6*15428400/1000=14040 чел. ч.

Трудоёмкость текущего ремонта постовых работ.

Проектом предусматривается проведение только постовых работ неисправных агрегатов, которые составляют 35% от Т_тр

Т_{тр пост} =35*Т_тр /100 чел. час. (4)

Т_{тр пост} =35*14040/100=4914 чел. час.

Трудоёмкость вспомогательных работ.

Составляет 20% от Т_тр

Т_{вр пост} =20* Т_тр /10 чел. час. (5)

Т_{вр пост} =20*14040/100=2808 чел. час.

Трудоемкость постовых работ используется для расчета численности основных и вспомогательных работ.

1.2 Расчёт суммы капитальных вложений (инвестиций)

Подбор основного технологического оборудования.

Для подбора основного технологического оборудования необходимо рассчитать количество постов.

К_пост = N_рр /(N_рр *n_см ) где (6)

К_пост =7/(3*1)=2,3=2 поста.

N_рр - численность основных ремонтных рабочих.

N_рр - численность рабочих, задействованных на одном посту

Для большемерного подвижного состава: грузовые автомобили, автобусы большого и среднего класса принимаем 3-4 чел. Для легковых и микро транспорта 2 чел.

n_см - число смен в сутки.

Подбор основного технологического оборудования.

При подборе технологического оборудования необ

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать