Экологические последствия от деятельности ТЭЦ-2 в городе Владивостоке

Министерство образования и науки РФ

Федеральное агентство по образованию РФ

Тихоокеанский государственный экономический университет

Экологические последствия от деятельности ТЭЦ-2 в городе Владивостоке

Выполнили: студенты 121- нн группы

Проверил: д.г.н., доц. Майоров И.С.

Владивосток

2010

Оглавление

Введение……………………………………………………………………3

Глава 1. ТЭЦ-2 и ее эксплуатация………………………………...………4

Глава 2. Пути решения проблем, нанесенных деятельностью ТЭЦ-2….9

Заключение………………………………………………………………...11

Список использованной литературы……………………………………..12

Введение

Данная работа посвящена деятельности Владивостокской ТЭЦ-2. Эта работа является актуальной, т.к. в ней рассмотрены проблемы, которые возникают в связи с эксплуатацией данного предприятия, а также возможные пути решения этих проблем.

Работа состоит из 2 глав. Написана на 17 страницах, включает 6 рисунков, 1 таблицу, 3 карты-схемы.

Глава 1. ТЭЦ-2 и ее эксплуатация

История ТЭЦ-2

Владивостокская ТЭЦ-2 является структурным подразделением филиала "Приморская генерация" ОАО "Дальневосточная генерирующая компания", г. Владивосток. Электростанция - самая молодая в Приморском крае и самая мощная в системе «Дальэнерго».

Решение о строительстве ТЭЦ было принято в 1954 году, через 4 года были проведены необходимые расчеты и определены площадки для размещения электростанции – район улицы Фадеева. Строительство началось в мае 1965 года. 22 апреля 1970 года на Владивостокской ТЭЦ-2 были пущены в работу первая турбина и два котла - станция выдала первые 100 мегаватт мощности.

В настоящее время на Владивостокской ТЭЦ-2 эксплуатируются 14 котлов, производительность каждого из которых - 210 т/час пара, и шесть турбоагрегатов, обеспечивая электроэнергией и теплом более 60 процентов всех потребителей во Владивостоке. Планируется увеличение мощности станции до 500 МВт и перевод станции на другое топливо - природный газ. В экологическом отношении природный газ является самым чистым видом минерального топлива. При сгорании его образуется значительно меньшее количество вредных веществ по сравнению с другими видами топлива. Однако сжигание человечеством огромного количества различных видов топлива, в том числе природного газа, за последние полвека привело к заметному увеличению содержания углекислого газа в атмосфере, который является, как и метан, парниковым газом. [3]

Деятельность и проблемы.

Эксплуатация тепловых электростанций работающих на твердом топливе (каменные и бурые угли, тора сланец), дает значительное количество отходов в виде золы и шлака. Для приготовления пульпы во Владивостоке на ТЭЦ-2 используется морская вода. Сначала зола и шлак в виде пульпы поступают по трубопроводу на золоотвал, а затем, после отстойника, инфильтрационные воды сливаются в бух. Промежуточную. Из всех видов отходов золошлаковые составляют более 90 % образующихся на тепловых электростанциях.

На Владивостокской ТЭЦ-2 количество золошлаковых отходов с каждым годом увеличивается. Они размещаются в специально оборудованных хвостохранилищах — золоотвалах, сложных гидротехнических сооружениях, к изготовлению и эксплуатации которых предъявляются жесткие требования. Емкости существующих золоотвалов периодически исчерпываются, и создается критическая ситуация со складированием, которая характерна в настоящее время и для ТЭЦ-2, так как там накоплено 1600 тыс. т. отходов при проектной емкости 1750 тыс. т. Строительство новых золоотвалов отстает от сроков заполнения свободных емкостей. Неудовлетворительно обстоит дело и с рекультивацией отработанных золоотвалов. На энергопредприятиях АО "Энерго" нет установок по переработке золошлаковых отходов, за исключением ОАО "Дальэнерго", где на Владивостокской ТЭЦ-2 имеется технологическая линия РИФЕЙ-4 по производству стеновых блоков из шлакобетона производительностью 416 м3 в год. Но на этой линии перерабатывается всего 1,2-1,9 тыс. т. золы в год. Золоотвалы способствуют загрязнению воздушного и водного бассейнов и изменению химико-минерального состава почв. Пыление золоотвалов загрязняет окружающую среду, отрицательно влияет на здоровье людей, а также на продуктивность сельскохозяйственных угодий. При сильном ветре превышение предельно допустимой концентрации золы в воздухе может иметь место на расстоянии до 4 километров от кромки отвала. В санитарно-гигиеническом отношении важен и фракционный состав золы, причем наиболее опасны частицы размером 1 микрометр и менее. Фильтрация воды в золоотвале изменяет естественный гидрохимический режим в зоне его расположения, что может приводить к подтоплению, засолению и заболачиванию территории, поступлению загрязняющих веществ в подземные воды, а с ними – в реки и водоемы. Особо значительный вред окружающей среде причиняется при авариях на золоотвалах. [2.стр. 9-11]

Следует заметить, что с ростом городов золоотвалы часто попадают в черту города и их пытаются перенести или ликвидировать, хотя не всегда удается сделать это быстро и хорошо. Например, в центре Владивостока на площадке старых золоотвалов была организована автостоянка. Можно сказать, что земли, отведенные под золошлаковые отходы, практически безвозвратно изымаются из полезного использования. Довольно часты случаи прорыва ограждающих дамб, которые сопровождаются выносом больших

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать