Взаимозаменяемость

Государственное Образовательное Учреждение

Высшего Профессионального Образования

«Московский Государственный Текстильный Университет

имени А.Н.Косыгина»

Кафедра ТТМ и КМ

Домашнее задание по курсу «Взаимозаменяемость»

Выполнил студент группы 4-09

Щеглов С.

Преподаватель:

Молоденская К.В.

Москва 2010

Содержание:

Описание механизма 4

Спецификация 5

Расчет сопряжения F 6

Расчет рабочих калибров 8

Расчет шпоночного соединения 11

ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА

Редуктор (механический) — механизм, передающий и преобразующий вращающий момент , с одной или более механическими передачами . Основные характеристики редуктора — КПД , передаточное отношение, передаваемая мощность, максимальные угловые скорости валов, количество ведущих и ведомых валов, тип и количество передач и ступеней.

Принцип работы.

На первичный вал, подается крутящий момент. Надетая на вал шестерня 4 зацепляет зубцами другую такую же шестерню или зубчатое колесо 7, установленное на другом валу 2. Вал 2 вращается в подшипнике качения 8. Благодаря сцеплению колес зубцами между собой и происходит передача вращающего момента с одного вала на другой. Каждая передача, которая состоит из двух шестерен, называется ступенью. Весь механизм находится в корпусе 1. Крышка подшипника 5 закрывает подшипник, а крышка редуктора 6 – сам редуктор.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

1- корпус

2- вал

3- корпус

4- вал-шестерня

5- крышка подшипника

6- крышка редуктора

7- зубчатое колесо

8- подшипник качения

9-

РАСЧЕТ СОПРЯЖЕНИЯ F

Соединение разъемное, предназначено для передачи крутящего момента.

Выбираем переходную посадку Ø 65

1. Определяем основные отклонения:

для поля допуска Н7 EI=0

для поля допуска k6 ei=+2мкм.

2. Определяем неосновные отклонения :

a) для поля допуска Н7 ES= EI+ IT7

IT7=ai; a=16

IT7=16*2,4=38 мкм

ES=0+38=38мкм

b) для поля допуска k6 es= ei+ IT6

IT6=ai; a=10; i=2,4мкм

IT6=10*2,4=24 мкм

es=24+2=26мкм

3. Определяем характеристики переходных посадок

a) максимальный зазор

S_max =ES-ei=38-2=36 мкм

b) максимальный натяг

N_max =es-EI=26-0=26 мкм

c) средний зазор или натяг

d) допуск переходной посадки

TS(N)=S_max +N_max =36+26=62 мкм

e) Правильность расчета допуска переходной посадки

TS(N)=TD-Td

TD=ES-EI=38-0=38мкм

Td=es-ei=26-2=24мкм

TS(N)=38+24=62мкм

IV. РАСЧЕТ РАБОЧИХ КАЛИБРОВ

1. Для контроля отверстия Ø 65Н7 нужен калибр-пробка

Н=5мкм; y=3мкм; z=4мкм

a) Рассчитываем исполнительные размеры НЕ и ПР калибра-пробки

НЕ _max =D_max +

D_max =D+ES=65+0,038=65,038 мм

НЕ _max =65,038+0,025=65,063 мм

Исполнительный размер НЕ калибра-пробкиØ65,063_-0,005 мм

ПР _max =D_min +z+

D_min =D-EI=65-0=65 мм

ПР _max =65+0,002+0,0025=65,0045 мм

Исполнительный размер ПР калибра-пробки Ø65,0045_-0,005 мм

b) Рассчитываем размер изношенного ПР калибра-пробки

ПР_изн = D_min -у=65-0,003=64,997 мм

2. Для контроля вала Ø65 k6 нужен калибр-скоба

H₁ =5мкм; y₁ =3мкм; z₁ =4мкм

a) Рассчитываем исполнительные размеры НЕ и ПР калибра-скобы

НЕ _min =d_min +

d_min =D+ei=65+0,002=65,002 мм

НЕ _min =65,002-0,0025=64,9995 мм

Исполнительный размер НЕ калибра-скобы Ø64,9995^+0,005 мм

ПР _min =d_max -z₁ -

d_max =D+es=65+0,026=65,026 мм

ПР _min =6

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать