Донской Государственный Технический Университет
Кафедра «Авиастроение»
Реферат
Расчет аэродинамических характеристик несущего винта
Выполнил: ст. гр. ТТА-31
Тройченко И.Н.
Проверил: преподаватель
Базаров А.Ф.
Ростов-на-Дону
2009г.
Исходные данные
Высота полета ЛА H, м 4500
Диаметр НВ Dнв , м 14.5
Число ЛНВ Kл 3
Удлинение ЛНВ λ18
Тяга НВ Tнв , кгс 3800
Коэффициент использования ометаемой площади χ0.92
Скорость движения вертолета V, км/час 180
Обороты несущего винта n, об/мин 210
Раздел 1
Для построения треугольника скоростей элемента лопасти (рис. 1) необходимо предварительно показать плоскость вращения втулки несущего винта, ось ее вращения и выполнить расчет по следующим формулам.
Таблица 1
D R = ― 2 | R = 14.5/2 = 7.25 м |
| Fo м = πR2 (м2 ) | Fом = 3.14159525* 7.252 = 165,13м2 |
| rэл = 0,7R (м) | rэл = 0,7*7,25 = 5,075 |
| ω = πn/30 (1/c) | ω = (3,14159525*210)/30 = 21,991 |
| uЭ = ωrэл | uэ = 21,991*5,075 = 111,605 |
| TV1 = √ 2ρχFОм (м/с) | V1 = √ 3800/(2*0.079*0.92*165.13) = 12.566 |
ρ – плотность воздуха на высоте 4500м (справочное)
ρ = 0.0792 кгс*с2 /м4
Из треугольника скоростей элемента лопасти определяем угол притекания элемента
βэ = arctgωrэл
βэ = arctg21.991 * 5.075 = 60 42’
Угол атаки элемента лопасти определяем в следующем порядке:
Рассчитываем коэффициент подъемной силы элемента лопасти Суе коэффициент тяги Ст и число Мэ заданной высоты.
Таблица 2
| U = ωR (м/с) | U =21.99*7.25 = 159.436 |
| b = R/λ (м) | b = 7.25/18 = 0.402 |
| σ = kb/πR | σ = (3*0.402)/(3.14159525*7.25) = 0.0529 |
| 2Т CT = ρ(ωR)2 F ом χ | CT = (2*3800)/(0.0792*(21.991*7.25)2 *165.13*0.92) = 0.0248 |
| 3Ст Суе = σ | Суе = (3*0.0248)/0.0529 = 1.406 |
| Мэ = uэ /ан | Мэ = 111.605/322.7 = 0.346 |
| αэ = f(Cy ;Mэ ) (град.) | αэ = 100 19’ |
| φэ = αэ + βэ | φэ = 100 19’ +60 42’ = 170 1’ |
а н – скорость звука на высоте 4500 м (справочно)
а н = 322,7 м/с
По характеристикам профиля строим графическую зависимость Су = f(α) для соответствующего Мэ (рис.2) и находим α.
На рис.1 указываем углы αэ , βэ , φэ строим профиль элемента лопасти, скоростную систему координат.
Построим графическую зависимость Cxp =f(α) по характеристикам профиля NACA 23012 (Приложения 2) для соответствующего числа М (рис.2) находим Сxp э и переходим к расчету ΔYэ и ΔXэ (таблица 3).
Таблица 3
| Cxp э = f(αy ;Mэ ) | Cxp э = 0.024 |
| ΔYэ = Суе * (ρuэ 2 /2)* b* Δr | ΔYэ = 1.406*(0.0792*111.6052 /2)*0.402*0.1 = 27.879 |
| ΔXp э = Сxp е * (ρuэ 2 /2) * b* Δr | ΔXp э = 0.024*(0.0792*111.6052 /2)*0.402*0.1 = 0.476 |
ΔYэ и ΔXp э строим схему сил (рис.1), где ΔRэ , ΔTэ , ΔXэнв определяют графически.
Δ Rэ = 27,882 кгс
ΔTэ = 27,632 кгс
ΔXэнв = 3,726 кгс
Раздел 2
По формулам, представленным в табл.4, определяем момент сопротивления вращения НВ и мощность потребную для создания заданной тяги.
Таблица 4
Cxp э σ mк p = ½*CT * √CT 4 | mк p
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов. © 2017 - 2022 ReferatWorld.ru
|