Экологические характеристики гетерогенных катализаторов
Глава 1. Литературный обзор
1.1 Экологические характеристики гетерогенных катализаторов
На сегодняшний день каталитические процессы составляют основную массу деструктивных процессов переработки нефти. Их популярность, помимо многих других факторов, обусловлена снижением экологической нагрузки при проведении каталитических процессов переработки углеводородных систем по сравнению с термическими процессами. Необходимость увеличения глубины переработки нефти в России с целью увеличения выхода светлых фракций, и в частности, автомобильных бензинов, обусловливает создание новых мощностей по производству моторных топлив.
В Западной Европе ужесточение экологических требований к качеству потребляемых автопромом бензинов произошло около 15 лет назад. В России переход на международные стандарты пытаются осуществить в настоящее время, однако наблюдается острая нехватка в качественных высокооктановых моторных топливах. Сроки введения экологических нормативов на выбросы автомобилями приведены в таблице 1 [1].
Таблица 1- Сроки введения экологических нормативов на выбросы автомобилями и требований к качеству бензинов
| Норма | Легковые автомобили | Автомобильный бензин | |||
| Западная Европа | Россия | Западная Европа | Россия: требования | ||
| Тех.регламента | Нормативной документации | ||||
| Евро-2 | 1996 | 22 апреля 2006г. | 1994 EN 228:1993 | До 31.12 2008г. | 1997г. ГОСТ Р 51105 |
| Евро-3 | 2000 | 1 января 2008г. | 2000 ЕN 228:1999 | 1 января 2009г. | 2002 г. ГОСТ Р 51866 |
| Евро-4 | 2005 | 1 января 2010г. | 2005 ЕN 228:2004 | 1 января 2010г. | 2005 г. ТУ 38.401-58-350-2005 |
| Евро-5 | 2009 | 1 января 2014г. | 2009 ЕN 228:2004 | 1 января 2013г. | 2007г. Изм.1 к ГОСТ Р 51866 |
Изменение № к Тех. Регламенту: Евро-2 до 31 декабря 2009 г.; Евро-3 с 1 января 2010 г.; Евро-4 с 1 января 2012 г.; Евро-5 с 1 января 2015 г.
Основные требования к качеству автомобильных бензинов, выпускаемых в оборот и находящихся в обороте, на период до 2015 года определены специальным техническим регламентом (ТР) [2], принятым Правительством РФ 27 февраля 2008 г. (табл.1). В сентябре указанный регламент должен был вступить в силу, но этого не произошло. В таблице 2 представлены требования технического регламента к качеству автомобильных бензинов.
Таблица 2 - Требования к характеристикам автомобильного бензина
| Характеристики автомобильного бензина | Нормы в отношении | |||
| класса 2 | класса 3 | класса 4 | класса 5 | |
| Массовая доля серы, мг/кг, не более | 500 | 150 | 50 | 10 |
| Объемная доля бензола, %, не более | 5 | 1 | 1 | 1 |
| Концентрация железа, мг/дм3 , не более | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие |
| Концентрация марганца, мг/дм3 , не более | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие |
| Концентрация свинца, мг/дм3 , не более | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие |
| Массовая доля кислорода, %, не более | - | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Объемная доля углеводородов, %, не более: | ||||
| ароматических | - | 42 | 35 | 35 |
| олефиновых | - | 18 | 18 | 18 |
| Октановое число: | ||||
| по исследовательскому методу, не менее | 92 | 95 | 95 | 95 |
| по моторному методу, не менее | 83 | 85 | 85 |
Оценок: 1001 (Средняя 5 из 5)
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов. © 2017 - 2022 ReferatWorld.ru
|