Реферат выполнил Олег Мамаев
Дальневосточный Государственный Университет
Российско-Американский Факультет
Владивосток 1996
Введение
Чеболь или финансово-промышленные группы играют главную роль в экономике Южной Кореи. В последнее время роль чеболь распространилась далеко за пределы “страны утренней свежести”, и уже сегодня эти финансово-промышленные конгломераты существенно влияют на мировое производство, технологию и торговлю. По своей структуре чеболь напоминают японские дзайбацу. Возникновение первых чеболь относится ещё к периоду японского колониального господства в Корее. Большинство из них имеет семейно-клановый характер, они построены, главным образом, по вертикали,объединяя компании, действующие в разных отраслях промышленности.
Правительство поощряло и всячески поддерживало рост чеболь путем слияния, укрупнения и расширения их производственной и финансовой базы. Наиболее активно этот процесс проходил в 80-е гг. Число фирм, входящих в финансово-промышленные группы только в 80-е гг. возросло с 400 до 850.
По совокупному показателю концентрации производства и капитала чеболь значительно опережают японские монополии. Четыре южнокорейские чеболя входят в число ста крупнейших ТНК, в то время как 50 чеболей создают 48% ВНП Республики Корея, а на 30 чеболей приходиться примерно 50% экспорта Южной Кореи.
Особую роль сыграли южнокорейские монополии в процессе интеграции Южной Корей в мировое хозяйство. Динамичный рост чеболь, ориентация на внешний рынок постепенно способствовали их превращению в ТНК, которые являются основной интегрирующей силой мировой экономики. Из общего числа крупных корейских фирм к ТНК можно отнести около 20 чеболь, это прежде всего - “Самсунг”, “Хёнде”, “Дэу”, “Лаки Голдстар”, “Санкёнг”, “Лотте”, “Ссанъёнг” и др. Именно эти фирмы явились проводниками политики экспортной ориентации. Благодаря высокой конкурентноспособности южнокорейских товаров и агрессивной торговой политики чеболь, Южной Корее удалось занять достаточно твёрдые позиции на многих мировых товарных рынках.
Роль чеболь в промышленности Южной Кореи
Основной род деятельности чеболь включает машиностроение, приборостроение, текстильную, электротехническую, судостроительную, автомобилестроительную, нефтехимическую отрасли промышленности, капитальное строительсьво, транспорт и т.д. Вкратце можно разбить ведущие конгломераты по следующим отраслям:
Автомобилестроение - “Хёнде Моторс” (47%), “Дэу Мотор” (18%) и “Киа
Мотор”.
Судостроение - “Хёнде”, “Дэу”, “Самсунг” и “Кориа шипбилдинг энд
инжиниринг” - 90% всех мощностей.
Электротехническая - “Лаки Голдстар”, “Самсунг”, “Дэу” и “Хёнде” -
промышленность практически все проиводство микроэлектроники, компьютеров, телевизоров и т.д.
Эта же четверка занимает лидирующее положение в химической индустрии и машиностроении, однако в этих отраслях экспортная деятельность не столь активна и результативна. Освоение этих рынков началось сравнительно недавно.
Что касается строительной индустрии, то степень монополизации в этой отрасли значительно ниже. Здесь действуют более 40 крупных компаний. В основном это специализированные подрядчики, предлагающие полный цикл услуг - от проектирования до строительства. Однако и в этой отрасли сильно влияние “Большой четверки”. В частности, “Самсунг” стал первой корпорацией, которой удалось в 70-х годах выйти на рынок строительных услуг Ливии, Ирана, Ирака, а в 80-е года - на рынки Ближнего Востока, Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Африки.
Следует также отметить текстильную промышленность, где 65% южнокорейского экспорта приходиться на “Дэу текстайл компани”. Как и другие чеболи эта компания также меняет свою экономическую политику и переходит к экспорту капитала в места сбыта продукции. Таким образом, создаются совместные предприятия в странах-импортерах.
Итоги деятельности крупнейших южнокорейских чеболей можно свести в следующую таблицу.
Таблица 1. Крупнейшие Южнокорейские Финансово-Промышленные Группы
| х | ФПГ | Основные отрасли специализации | Кол-во компа-ний | Объём годо- вых продаж млрд.долл. за 1993 год. |
| 1 | Хёнде | Электротехническая пром-ть, автомобилестроение, судостроение, электроника, строительсьво | 45 | 60,00 |
| 2 | Самсунг | Электроника, машиностроение, хим. пром-ть | 55 | 51,53 |
| 3 | Лаки Голдстар | Электроника, нефтехимия, строительство | 54 | 37,00 |
| 4 | Дэу | Машиностроение, автомобилестроение, судостроение, транспорт | 22 | 33,80 |
| 5 | Санкёнг | Нефтехимия, текстильная пром-ть, транспорт | 32 | 22,09 |
| 6 | Ханджин | Машиностроение, строительство, транспорт | 8,25 | |
| 7 | Ссанъёнг | Нефтехимия, цветная металлургия, автомобилестроение | 14,75 | |
| 8 | Киа | Автомобилестроение, черная металлургия | 8,35 | |
| 9 | Ханхва | Нефтехимия, транспорт | 7,25 | |
| 10 | Лотте | Пищевая пром-ть, химическая пром-ть, транспорт |
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.