Одесский государственный экономический университет
Тема: .
«транспортная система украины»
Одесса 1998 г.
СОДЕРЖАНИЕ
| Стр. | |
ВВЕДЕНИЕ | 2 |
| КРАТКИЙ АНАЛИЗ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ УКРАИНЫ | 3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА | 4 |
| ВЫВОД | 10 |
| СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ | 12 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | 13 |
ВВЕДЕНИЕ
Уровень развития транспортной системы государства — один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Украины в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.
Объективные условия трансформационных процессов в развитии Украины обусловливают ее нацеленность на вхождение в мировую экономическую систему и прежде всего — на экономическую интеграцию с ведущими западноевропейскими государствами. Этот процесс, безусловно, приведет к росту товарообменных операций между сотрудничающими странами. Кроме того, геостратегическое расположение Украины позволяет ей быть выгодным мостом для транзитных перевозок товаров и пассажиров между государствами Европы, Азии и Ближнего Востока. Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые и пассажирские перевозки на территории Украины, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов и безопасности перевозки пассажиров, сроков и стоимости доставки. В соответствии с этим состояние транспортных коммуникаций Украины должно отвечать требованиям европейской интеграции.
КРАТКИЙ АНАЛИЗ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ УКРАИНЫ
В качестве основы для анализа транспортной системы Украины взяты данные Государственного комитета статистики Украины (см. таблицу 1).
Таблица 1
Основные показатели работы транспортной системы Украины*
| Показатели | Виды транспорта | |||||
| железнодорожный | автомобильный | речной | морской | трубопроводный | авиационный | |
| Эксплуатационная длина путей сообщения (тыс. км) | 50,8 | 172,6 | 3,2 | 43,0 | ||
| Среднее расстояние перевозки 1 пассажира** (км) | 110 | 10 | 16 | 67 | 1691 | |
| Объем перевозок: грузов (млрд. ткм) (млн. т) | 159,8 293,5 | 9,3 444,5 | 5,5 8,6 | 30,0 10,2 | 181,3 226,1 | 0,0 0,0 |
| Объем перевозок: пассажиров (млрд. пассажиро-км) (млн. чел.) | 54,4 498,7 | 27,4 2511,6 | 0,0 2,4 | 0,1 4,3 | 2,5 1,5 | |
| Индексы объема отправки (перевозки) грузов (%) : 1996/1985** 1997/1996 . | 29 99,1 | 27 108,3 | 14 110,6 | 25 79,1 | 97 92 | 6 78,7 |
| Индексы объема отправки (перевозки) пассажиров транспортом общего пользования (%) : 1996/1985** 1997/1996 . | 77 92,6 | 41 87,3 | 11 88,8 | 18 85,5 | 15 86,7 | |
По результатам анализа построена серия диаграмм (1, 2, 3, 4)***, иллюстрирующих работу транспортной системы Украины, путем сравнения показателей по различным видам транспорта. А также графики (1, 2)***, отражающие тенден
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.