Оценка финансово-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия

Реферат

Дипломный проект: 98 страниц, рис., таблиц, 8 приложений, 45 источников.

Объект проектирования – ОАО "Евпаторийское автотранспортное предприятие АТП 14363".

Цель работы – обоснование теоретических положений, практических и методических рекомендаций в области оценки финансово–хозяйственной деятельности предприятия.

Методы исследования – финансовый и экономический анализ, расчетно-аналитический.

Рассмотрены актуальные проблемы формирования и оценки финансового потенциала предприятия. Представлена . Разработаны мероприятия, направленные на повышение эффективности финансово – хозяйственной деятельности предприятия.

ФИНАНСОВЫЕ РЕСУРСЫ, ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ, ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, ЛИКВИДНОСТЬ.

Содержание

Введение

1. Значение анализа хозяйственной деятельности предприятия

1.1 Виды экономического анализа

1.2 Предмет и содержание анализа хозяйственной деятельности

1.3 Виды анализа

1.4 Характеристика методов прогнозирования и планирования при анализе хозяйственной деятельности

2. Финансово – экономический анализ деятельности предприятия

2.1 Характеристика транспортных услуг

2.2 Особенности транспортной продукции

2.3 Характеристика автомобильного транспорта

2.4 Характеристика предприятия

2.5 Анализ имущественного состояния предприятия

2.6 Анализ обеспеченности предприятия собственными оборотными средствами

2.7 Анализ финансового состояния

3. Разработка мероприятий

3.1 Виды городского и пригородного пассажирского транспорта

3.2 Экономико–географическая характеристика региона

3.3 Режим работы производственных подразделений, осуществляющих пассажирские перевозки

3.4 Производственная программа по эксплуатации автобусного парка на 2009 год

3.5 Планирование технических ремонтов и технического обслуживания

3.6 Необходимая численность персонала

3.7 Фонд оплаты труда

3.8 Переменные затраты

3.9 Калькуляция себестоимости

3. 10 Финансовые показатели проекта

3.11 Совершенствование диспетчерской системы

4. Охрана труда

4.1 Общие положения

4.2 Организация и функционирование службы охраны труда на предприятии

4.3 Обучение и инструктаж работников по охране труда

4.5 Анализ травматизма на предприятии

4.6 Анализ состояния охраны труда и выявление ОВПФ

4.7 Расчет искусственного освещения для помещения ремонтного цеха

4.8 Требования к автобусам и водителям, выходящим на маршруты

4.9 Социальная и экономическая эффективность мероприятий по охране труда

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение

Транспорт - отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно-технологических процессов по перемещению пассажиров и грузов. Транспорт является необходимым условием функционирования народного хозяйства, жизни населения и вообще существования любого государства, особенно столь протяженного, как Россия. С одной стороны, транспорт является частью инфраструктуры рынка, "физически" реализуя обмен товарами и оказывая услуги населению, а с другой - он сам как субъект рынка продает свои услуги, перемещая грузы и пассажиров. Оказывая услуги, транспорт, тем самым, образует рынок транспортных услуг.

Обслуживая сферу обращения, он доставляет продукцию от пунктов ее производства в пункты потребления. Большое значение имеет транспорт при решении вопросов оптимальности размещения производительных сил и рационализации экономических связей, специализации и кооперирования производства, так как транспортные издержки составляют значительную долю в себестоимости продукции и, следовательно, оказывают существенное влияние на выбор вариантов размещения пунктов производства и потребления. Доля транспортных издержек в стоимости продукции промышленности и сельского хозяйства составляет 15-20%, а продукции нефтеперерабатывающей, угольной, химической промышленности и промышленности строительных материалов — 30-40%.

Транспорту свойственны некоторые особенности, отличающие его от других отраслей народного хозяйства:

- транспорт не производит новой продукции, а является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения. Процесс производства продукции заканчивается тогда, когда продукция доставлена к месту потребления, поэтому транспорт есть продолжение процесса производства, начатого в промышленности и сельском хозяйстве.

- продукцию транспорта - перевозку грузов и пассажиров нельзя накопить, создать запасы, поэтому проблема резервов на транспорте состоит в создании резервов пропускной и провозной способности.

- продукция транспорта не содержит сырья. Доля заработной платы в ее себестоимости вдвое больше, чем в промышленности. Затраты на амортизацию, топливо и электроэнергию составляют почти половину всех эксплуатационных расходов транспорта. Поэтому важнейшее значение для снижения себестоимости перевозок имеет увеличение производительности труда, улучшение использования подвижного состава, сокращение расхода топлива и электроэнергии на единицу перевозочной работы.

Важное значение имеет транспорт в перемещении людей, потребность в котором возрастает вместе с ростом общественного производства, повышением культурного уровня, увеличением реальных доходов населения

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать