ReferatWorld.ru
» » » Радиорелейная связь: организация дальней связи
Вернуться назад

Радиорелейная связь: организация дальней связи

Александр Ломов

В России наиболее широкое распространение получили две технологии построения транспортной инфраструктуры оператора связи: на основе волоконно-оптических систем и на основе систем радиосвязи. Первые характеризуются очень высокой пропускной способностью, но при этом требуют серьезных изыскательских работ и времени на реализацию проекта. В связи с этим волоконная оптика нашла применение прежде всего у операторов междугородной и международной связи. Системы радиосвязи позволяют гибко и оперативно охватывать большие территории, но при этом имеют ограниченную пропускную способность, что во многом обусловлено количеством частотных назначений, выданных тому или иному оператору. Такие особенности предопределили широкое распространение транспортных радиоподсистем сетей мобильных операторов, для которых одним из критериев качества работы является зона охвата.

На протяжении уже многих лет одним из наиболее экономичных и быстрых способов организации радиопередачи информационно-транспортных потоков на большие расстояния остается радиорелейная связь. Причем, если раньше в основной своей массе магистральные линии, обеспечивающие такую связь, были аналоговыми, то сейчас им на смену пришли современные цифровые радиорелейные станции (ЦРРС), обладающие высокой пропускной способностью. Работают станции магистральных линий, как правило, в диапазоне частот 3,4-11,7 ГГц. Их пропускная способность составляет 155 Мбит/с и более, а передача сигналов ведется с использованием многопозиционных видов модуляции. Для ЦРРС магистральных линий характерно наличие системы телеобслуживания, программно поддерживающей уровень управления сетевыми элементами и сетью, а также обеспечивающей контроль, управление и техническое обслуживание оборудования. Со строительством высокоскоростных ЦРРС связано ведущееся в настоящее время интенсивное освоение районов Крайнего Севера, которое требует серьезных инвестиций не только в создание технологических объектов, но и в построение телекоммуникационной составляющей. Выбор технологии построения транспортной инфраструктуры этого региона во многом предопределили его климатические и природные особенности. В частности, низкие температуры в зимний период, требующие специальных технологий защиты волоконно-оптических кабелей при их подвешивании на опоры (например, линий электропередач), наличие огромного количества водных преград (особенно в Ямало-Ненецком округе) и вечная мерзлота грунта серьезно затрудняют использование волоконной оптики в северных округах Тюменской области.

Тип РРС Диапазон, ГГц Производитель Система
TRuepoint 6-38 Harris SDH STM-1 (также может работать в PDH-сетях)
MegaStar 5,6,7,8, 11 Harris SDH STM-1
Pasolink+ 6-38 NEC SDHSTM-1
DMR 3000S 4-11 NEC (сертифицирована в 2003 г.) SDHSTM-1
Mini-Link High Capacity 18 Ericsson SDH STM-1
Altium MX 6-38 Stratex Networks SDHSTM-1
Eclipse 7, 15, 18 Stratex Networks SDHSTM-1
SRT1F 4-13 Siemens (сертифицирована в 2003 г.) SDHSTM-1
SRA4 6-38 Siemens (сертифицирована в 2003 г.) SDHSTM-1
CityLink 5-38 NERA SDH STM-1 (также может работать в PDH-сетях)
InterLink 5-38 NERA SDHSTM-1

Представленные в таблице ЦРРС устойчивы к резким перепадам температур, ветровым и прочностным нагрузкам северных зон России.

Главными факторами, которые следует учитывать при выборе поставщика радиорелейного оборудования, являются:

- положительные отзывы ведущих операторов связи;

- опыт эксплуатации в неблагоприятных климатических условиях;

- наличие сервисных центров;

- перспективы производства оборудования на ближайшее десятилетие;

- экономическая целесообразность внедрения;

- стоимостные характеристики.

Анализ возможностей использования оборудования отечественных производителей показывает, что, несмотря на растущее число производителей отечественного оборудования ЦРРС уровня STM-1 (M-Link, «Пламя», МИК-РРЛ 4, Nateks Microlink SDH), оно не соответствует первым двум критериям. Кроме того, в большинстве случаев данное оборудование собрано из отдельных узлов производства зарубежных производителей, в том числе малоизвестных на телекоммуникационном рынке, а используемое отечественное программное обеспечение часто конфликтует со старыми версиями. По стоимости эти ЦРРС не имеют существенного выигрыша, приближаясь к западным аналогам. Опыта их использования на магистральных линиях практически нет. Сертификаты получены на использование во внутризоновых радиорелейных линиях.

Из зарубежного оборудования внимания заслуживает прежде всего продукция, имеющая положительные отзывы российских операторов и удовлетворяющая перечисленным ниже требованиям (таблица).

Среди них выделяются два производителя - NEC (ЦРРС DMR 3000S) и Harris (MegaStar) на их оборудовании остановили свой выбор наиболее крупные телекоммуникационные операторы, и это оборудов

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Рефераты по информатике и программированию Александр Ломов В России наиболее широкое распространение получили две технологии построения транспортной инфраструктуры оператора связи: на основе
Оценок: 1006 (Средняя 5 из 5)

Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.

© 2017 - 2022 ReferatWorld.ru