ТРАВМАТИЗМ—совокупаоеть травм, повторяющихся при опреде- ленных обстоятельствах у одинаковых групп населения за определенный о трезок времени (месяц, год, квартал). Во всех случаях можно выявить пр ич инно -следственные связи между внешними условиями, в которых пребывал пострадавший (работа, пользорание транспортом, занятия сп ортом в т. п.), и состоянием организма . Эти связи опре деляют путем систематязацви условий и обсто ят ельсгв~во зникн овени я травм, анализа вне шних и в нутренн их факторов, вызывающих повторные травмы. . Травматизм дел ят на производственный, непроизводстве нный, умышлен-выв, военный. Особо выделяется детский травматизм.)
Травмати зм прои зводственный—травмы, полученные в связи с производственной деятельностью в промышленности, сельском хозяйстве, иа строительстве, н а транспорте и др.
К травмам в промышленности относят несчастные случаи, возникшие в процессе выполнения производственных обязанностей на промыш-яевных предприяти ях.,
К травмам в сельскохозяйственном производстве относят несчастные случаи, возникшие в связи с производственной деятельностью в сельском хозяйстве (в эту группу не включаются травмы, полученные при работе на приусадебном участке). '
К травмам на строительстве относят несчастные случаи, возникшие при строительстве государственных, кооперативных и общественных объектов различного назначен ия (здания, сооружения, дороги, мосты и пр.), кроме строительства объектов личного пользования.
К транспортным относят несчастные случаи, возникшие у ли ц, профессия которых связан а с работой на транспорте, при выполнении ими служебных обязанностей, а также у пострадавших пассажиров, использовавших этот транспорт при выполнении служебных обязанностей, по пути на работу или с работы.
К прочим относят несчастные случаи, связанные с производством, у работников других отраслей народного хозяйства (связи, торговли, коммунального хозяйства и т. д.).
При оформлении документов, касающихся производственного травматизма, следует руководствоваться терминами и определениями.
| Причины производственного травматизма рассматриваются как комплекс воздействий на человека различных неблагоприятных условий среды, непосредственных материальных факторов (предметов, орудий, ма шин) и общего состояния организма. Материальные факторы, в зоне действия которых оказался человек, чаще всего становятся причиной травм на производстве. Под опасной зоной подразумевают пространство» в котором действуют опасные производственные факт оры, способные вызывать анатомические или функциональные нарушения в организме. Материальные причины в значительной степени определяют специфику каждого вида производственного травматизма. На предприятиях и в органи зациях отраслей материального производства анализ травматизма проводят по основным травмирующим факторам и причинам, разработаи-ным ЦСУ СССР (30.06.77 г., № 12—14). Термин Безопасность производственного оборудования | Определение Свойство оборудования сохранять безопасное состояние при выполнении заданных функций в определенных условиях в течение установленного времени |
| Безопасность производственного процесса | Свойства производственного процесса сохранять безопасное состоян ие при протекании в заданных параметрах в течение установленного времени |
| Безопасность труда | Состояние условий труда, при котором отсутствует производствен ная опасность |
| Несчастный случай на производстве | Случай с работающим, связанный с воздействием на него опасного производственного фактора |
| Опасный производственн ый фактор | Производственный фактор, воздействие которого н а работающего приводит к травме |
| Производственная опасность | Возможность воз действия на работающих опасных и вредных производственных факторов |
| Производственная травма | Травма, полученная работающим на производстве и вызванная несоблюдением требований безопасности труда |
| Производственный травматизм | Явление, характеризующееся совокупностью производственных травм |
тяжести последствий, количества смертельных исходов исключительное положен ие зан имает дорожно-транспортный травматизму
Дорожно-транспортный травматизм— трав мы, нацесенные различными тран спортными средствами при их использовани и, (движен ии) в случаях, ве связанных с производственн ой деятельностью пострадавших (а также по пути на работу или с работы), независимо от нахождения пострадавшего в момент происшествия: в транспортном средстве (водитель, пассажир) и ли вне его (пешеход). Транспортным считается любое средство, используемое для перевозки грузов, предме тов, людей (автомобиль, мотоцикл, велосипед, самолет, пароход, троллейбус, трамвай, железнодорожный, гужевой транспорт и пр.). Травматизм при дорожно-транспортных происшествиях обусловлен большим комплексом причин. Виновниками преобладающего больши нства эти х т равм (73—75%) являются пешеходы и пассажиры. В 17—1 9% случаев травмы происходят по вин е водителей транспорта. Наиболее опасна а варийная ситуация, приводящая к н аезду на пешехода. Этим обусловлено 65—SS% летальных исходов.:
Одними из наиболее популярных услуг на рынке IT-технологий являются создание и продвижение лендингов. Они способны положительно влиять на деятельность любого бизнес-проекта в интернете. Судя по многочисленным отзывам, заказавшие создание лендингов люди ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Они вложили в будущее, которое неразрывно связано с интернетом. Всё больше и больше предпринимателей обращаются к услугам разных агентств, веб-студий, чтобы заказать создание лендинга у профессионалов.